[發明專利]用于車輛的儀表板和具有它的車輛在審
| 申請號: | 201711123784.7 | 申請日: | 2017-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN107972596A | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 付英健 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 100021 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 儀表板 具有 | ||
1.一種用于車輛的儀表板,其特征在于,包括:
儀表板本體,所述儀表板本體上設置有收納槽;
移動終端支架,所述移動終端支架設置在所述收納槽內,所述移動終端支架包括:移動部和支撐部,所述支撐部設置在所述移動部上,所述支撐部相對所述移動部具有初始位置和支撐位置,在所述支撐部處在所述支撐位置時所述支撐部用于放置移動終端;
移動部驅動裝置,所述移動部驅動裝置設置成用于驅動所述移動部進出所述收納槽;
支撐部驅動裝置,所述支撐部驅動裝置設置成在所述支撐部露出所述收納槽后驅動所述支撐部從所述初始位置向所述支撐位置移動。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的儀表板,其特征在于,所述儀表板本體上設置有中央顯示屏;
所述支撐部上還設置有通訊線,所述通訊線的一端與所述中央顯示屏相連且另一端適于與所述移動終端相連。
3.根據權利要求1所述的用于車輛的儀表板,其特征在于,所述移動終端支架還包括:
框體,所述框體設置在所述收納槽內,所述框體上設置有框體滑槽,所述移動部上設置有移動部滑軌,所述移動部滑軌可滑動地設置在所述框體滑槽內。
4.根據權利要求3所述的用于車輛的儀表板,其特征在于,所述框體為“U”形且開口端位于所述收納槽的開口端處,所述框體的兩個側壁的相對內側面上分別設置有所述框體滑槽;
所述移動部為移動板,所述移動板的左側邊緣和右側邊緣分別配合在所述框體滑槽內以構成所述移動部滑軌。
5.根據權利要求3所述的用于車輛的儀表板,其特征在于,所述移動部驅動裝置包括:
齒條、齒輪和電機,所述齒條與所述移動部相連,所述齒輪設置在所述電機的電機軸上,所述齒輪與所述齒條嚙合,所述齒條的長度方向與所述框體滑槽的長度方向平行。
6.根據權利要求1所述的用于車輛的儀表板,其特征在于,所述支撐部與所述移動部之間通過連接軸可轉動地相連,所述支撐部驅動裝置為扭簧,所述扭簧與所述支撐部和所述移動部彈性配合以適于驅動所述支撐部從所述初始位置向所述支撐位置翻轉。
7.根據權利要求6所述的用于車輛的儀表板,其特征在于,所述移動部上設置有第一固定槽、第二固定槽;
所述扭簧包括:第一卷繞段、第二卷繞段、驅動段、第一固定段和第二固定段,所述第一固定段、所述第一卷繞段、所述驅動段、所述第二卷繞段和所述第二固定段順次相連,所述第一固定段位于所述第一固定槽內,所述第二固定段位于所述第二固定槽內,所述第一卷繞段和所述第二卷繞段分別套在所述連接軸上,所述驅動段彈性地抵壓所述支撐部。
8.根據權利要求6所述的用于車輛的儀表板,其特征在于,所述支撐部包括:從上向下順次相連的上板、中間板、下板和連接板,所述下板為開口向下的“U”形,所述連接板插接在所述下板的“U”形槽,所述連接板用于連接所述連接軸,所述上板與所述下板平行設置且寬度大于所述中間板的最大寬度,所述中間板為圓形且頂部和底部分別設置有用于與所述上板和下板連接的凸起。
9.根據權利要求5所述的用于車輛的儀表板,其特征在于,還包括:控制所述電機正轉和反轉的控制按鈕。
10.一種車輛,其特征在于,包括根據權利要求1-9中任一項所述的用于車輛的儀表板。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京汽車股份有限公司,未經北京汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711123784.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:基于汽車多個位置的音頻設備識別方法、裝置及汽車
- 下一篇:車載手機固定裝置





