[發明專利]船型開關自動裝配機

有效

• 申請號: 201711123249.1
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN108010770B
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 李崢峰;李國臣;夏德湘;曹交祥;夏廣娟;徐名凱;張亞生;鐘澤桂;謝金洪;許冬梅;羅深京
• 申請（專利權）人: 東莞市開勝電子有限公司
• 主分類號: H01H11/00
• 分類號: H01H11/00;G01R31/327
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 徐勛夫

1.一種船型開關自動裝配機，其特征在于：包括基座及安裝于基座上的控制臺，該基座上還設置有依制程順序依次連接的用于鉚緊船型開關針腳與外殼的自動沖壓機構、用于折彎船型開關針腳的自動折腳機構、用于檢測船型開關針腳折彎角度是否合格的自動針腳折彎檢測機構、用于將彈性翹板放入船型開關殼體的自動放翹板機構、用于將按鍵壓入船型開關殼體的自動放按鍵機構、自動按鍵壓緊機構、自動低壓通斷檢測機構、自動按鍵壓力檢測機構、自動高壓擊穿檢測機構及自動良品分揀機構；

所述自動沖壓機構、自動折腳機構、自動針腳折彎檢測機構、自動放翹板機構、自動放按鍵機構、自動按鍵壓緊機構、自動低壓通斷檢測機構、自動按鍵壓力檢測機構、自動高壓擊穿檢測機構及自動良品分揀機構均各自相應設置有工位，依制程順序設置的相鄰工位之間設置有用于輸送相應制程產品的自動輸送軌道；

所述自動沖壓機構包括入料區、沖壓機、沖頭、第一定位夾、第一推送裝置，該沖頭安裝于沖壓機上，該第一定位夾位于沖頭下方；

該第一推送裝置包括第一驅動氣缸、第二驅動氣缸、第一推送軌道、第二推送軌道；該第一推送軌道的一端連接于入料區，另一端連接于第二推送軌道；該第一定位夾位于第一推送軌道一側，該沖頭位于第一推送軌道上方；該第二推送軌道的輸出端連接于自動折腳機構的輸入端；

所述自動放按鍵機構包括第四定位夾、按鍵供料器、用于移送按鍵的第二移載氣爪；該按鍵供料器包括按鍵管料供料輸送帶，該按鍵管料供料輸送帶位于基座一側；

該第四定位夾銜接于自動放按鍵機構的輸入端與自動放按鍵機構的輸出端之間，該第二移載氣爪銜接于按鍵管料供料輸送帶與第四定位夾之間；

該自動放按鍵機構的輸出端連接自動按鍵壓緊機構的輸入端，該自動按鍵壓緊機構包括第五定位夾及位于第五定位夾一側的壓緊裝置，該第五定位夾銜接于自動按鍵壓緊機構的輸入端與自動按鍵壓緊機構的輸出端之間。

2.根據權利要求1所述的船型開關自動裝配機，其特征在于：所述自動折腳機構包括第二定位夾、用于折腳的折腳模具及連接于折腳模具的驅動裝置；該驅動裝置包括有高壓缸，該高壓缸連接于折腳模具，該折腳模具位于第二定位夾一側，該第二定位夾銜接于自動折腳機構的輸入端與自動折腳機構的輸出端之間。

3.根據權利要求1所述的船型開關自動裝配機，其特征在于：所述自動針腳折彎檢測機構包括第三定位夾、檢測模具及用于排出不良品的卸料裝置；

該檢測模具位于第三定位夾一側，該第三定位夾銜接于自動針腳折彎檢測機構的輸入端與自動針腳折彎檢測機構的輸出端之間，該卸料裝置銜接于第三定位夾與自動針腳折彎檢測機構的輸出端之間。

4.根據權利要求1所述的船型開關自動裝配機，其特征在于：所述自動放翹板機構包括翹板供料器、用于移送翹板的第一移載氣爪、用于定位船型開關的定位轉臺；

該供料器位于基座一側，該定位轉臺銜接于自動放翹板機構的輸入端與自動放翹板機構的輸出端之間，該第一移載氣爪銜接于翹板供料器與定位轉臺之間。

5.根據權利要求1所述的船型開關自動裝配機，其特征在于：所述自動低壓通斷檢測機構包括第六定位夾、第一檢測頭、第二檢測頭、第一控制電源；該第一檢測頭、第二檢測頭均連接于第一控制電源，該第一檢測頭、第二檢測頭按制程順序依次并排位于第六定位夾一側。

6.根據權利要求1所述的船型開關自動裝配機，其特征在于：所述自動按鍵壓力檢測機構包括第七定位夾、第三檢測頭、第四檢測頭，該第三檢測頭、第四檢測頭按制程順序依次并排位于第七定位夾一側。

7.根據權利要求1所述的船型開關自動裝配機，其特征在于：所述自動高壓擊穿檢測機構包括第八定位夾、第五檢測頭、第六檢測頭、第二控制電源；該第五檢測頭、第六檢測頭按制程順序依次并排位于第八定位夾一側。

8.根據權利要求1所述的船型開關自動裝配機，其特征在于：所述自動良品分揀機構包括平移裝置、輸送裝置，該自動良品分揀機構的輸入端連接于自動高壓擊穿檢測機構的輸出端，該平移裝置的輸出端銜接有不良品區，該輸送裝置的輸出端銜接有良品區。