[發明專利]慣性基準系統校準標定方法在審
| 申請號： | 201711119073.2 | 申請日： | 2017-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN109781139A | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發明（設計）人： | 張敏;楊息軍;馮宇;傅建斌 | 申請（專利權）人： | 中航通飛華南飛機工業有限公司 |
| 主分類號： | G01C25/00 | 分類號： | G01C25/00 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 陸峰 |
| 地址： | 519040 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 慣性基準系統 校準 標定 基準線 靶標 飛機對稱軸線 標定軟件 部件安裝 慣性基準 生產條件 位置參數 航向角 換算 飛機 測量 保證 節約 資金 | ||
【權利要求書】：
1.慣性基準系統校準標定方法，其特征在于：在保證慣性基準部件安裝精度符合要求的前提下，利用站位地面靶標點與飛機對稱軸線建立相互關系，測量出靶標基準線的航向角，并換算出飛機與其基準線的距離，再將飛機所在的位置參數輸入標定軟件中，完成慣性基準系統校準標定。
2.如權利要求1所述的慣性基準系統校準標定方法，其特征在于,具體步驟如下，
步驟1：在飛機上安裝慣性基準系統；
步驟2：確定地面站位靶標坐標，然后將兩個靶標點連成線，并作為基準線，測出基準線的航向角；
步驟3：測出飛機對稱軸線上任意兩點的坐標；
步驟4：計算出飛機對稱軸線上兩點到基準線的垂直距離，以及這兩點之間距離；
步驟5：將步驟2的航向角，步驟4所述的位置信息，飛機的經緯度、高度輸入慣導標定軟件進行標定。
3.如權利要求2所述的慣性基準系統校準標定方法，其特征在于：步驟1為利用工裝設備安裝慣性基準系統，要求達到航向誤差±1°，水平誤差±1°。
4.如權利要求2所述的慣性基準系統校準標定方法，其特征在于：步驟2中選取跨度超過5米的靶標點作為參考點。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中航通飛華南飛機工業有限公司，未經中航通飛華南飛機工業有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711119073.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
