[發(fā)明專(zhuān)利]行車(chē)保護(hù)方法、裝置、系統(tǒng)及車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711117786.5
• 申請(qǐng)日: 2017-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109774606B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李麗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寶沃汽車(chē)（中國(guó)）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R1/08
• 分類(lèi)號(hào): B60R1/08
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 魏嘉熹;南毅寧

本公開(kāi)涉及一種行車(chē)保護(hù)方法、裝置、系統(tǒng)及車(chē)輛。所述方法包括：當(dāng)檢測(cè)到駕駛眼鏡接收的光線照射的第一光強(qiáng)大于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，根據(jù)各后視鏡接收到的光線的第二光強(qiáng)，將最接近于所述第一光強(qiáng)的第二光強(qiáng)所對(duì)應(yīng)的后視鏡確定為待調(diào)整的目標(biāo)后視鏡，其中，所述駕駛眼鏡為駕駛員駕車(chē)時(shí)所佩戴的眼鏡；根據(jù)所述第一光強(qiáng)與所述目標(biāo)后視鏡，確定對(duì)所述目標(biāo)后視鏡的目標(biāo)調(diào)整策略；按照所述目標(biāo)調(diào)整策略調(diào)整所述目標(biāo)后視鏡。這樣，可以有效避免駕駛員眼睛因強(qiáng)光照射引起的眩目、無(wú)法觀察后視鏡等情況，降低安全隱患，保證行車(chē)安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)涉及車(chē)輛安全領(lǐng)域，具體地，涉及一種行車(chē)保護(hù)方法、裝置、系統(tǒng)及車(chē)輛。

背景技術(shù)

在車(chē)輛行駛過(guò)程中，駕駛員需要時(shí)刻觀察車(chē)輛周邊情況(例如，通過(guò)后視鏡觀察車(chē)輛后方情況)以保證安全行駛，因此，駕駛員的視線對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要。但是，本車(chē)駕駛員在駕駛車(chē)輛的過(guò)程中，易受到周?chē)饩€的干擾(例如，本車(chē)的后方車(chē)輛開(kāi)啟車(chē)燈，燈光經(jīng)由本車(chē)后視鏡進(jìn)入駕駛員眼睛)，造成本車(chē)駕駛員眩目，進(jìn)而影響該駕駛員對(duì)車(chē)輛的駕駛，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本公開(kāi)的目的是提供一種行車(chē)保護(hù)方法、裝置、系統(tǒng)及車(chē)輛，以保證行車(chē)安全。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本公開(kāi)的第一方面，提供一種行車(chē)保護(hù)方法。所述方法包括：當(dāng)檢測(cè)到駕駛眼鏡接收的光線照射的第一光強(qiáng)大于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定待調(diào)整的目標(biāo)后視鏡，其中，所述駕駛眼鏡為駕駛員駕車(chē)時(shí)所佩戴的眼鏡；根據(jù)所述第一光強(qiáng)與所述目標(biāo)后視鏡，確定對(duì)所述目標(biāo)后視鏡的目標(biāo)調(diào)整策略；按照所述目標(biāo)調(diào)整策略調(diào)整所述目標(biāo)后視鏡。

可選地，所述確定待調(diào)整的目標(biāo)后視鏡，包括：確定各后視鏡接收到的光線的第二光強(qiáng)；將最接近于所述第一光強(qiáng)的第二光強(qiáng)所對(duì)應(yīng)的后視鏡確定為所述目標(biāo)后視鏡。

可選地，所述根據(jù)所述第一光強(qiáng)與所述目標(biāo)后視鏡，確定對(duì)所述目標(biāo)后視鏡的目標(biāo)調(diào)整策略，包括：根據(jù)所述第一光強(qiáng)與所述目標(biāo)后視鏡的當(dāng)前位置，以及預(yù)設(shè)的光強(qiáng)、后視鏡位置與后視鏡安全范圍三者之間的關(guān)系，確定與所述第一光強(qiáng)和所述當(dāng)前位置相對(duì)應(yīng)的所述目標(biāo)后視鏡的安全范圍；根據(jù)所述目標(biāo)后視鏡的安全范圍確定所述目標(biāo)后視鏡的目標(biāo)調(diào)整方向及目標(biāo)調(diào)整角度；將所述目標(biāo)調(diào)整策略確定為向所述目標(biāo)調(diào)整方向以所述目標(biāo)調(diào)整角度調(diào)整所述目標(biāo)后視鏡。

可選地，所述方法還包括：在檢測(cè)到所述駕駛眼鏡接收的光線照射的第一光強(qiáng)大于預(yù)設(shè)閾值時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)；以及在所述按照所述目標(biāo)調(diào)整策略調(diào)整所述目標(biāo)后視鏡的步驟之前，所述方法還包括：記錄調(diào)整前的所述目標(biāo)后視鏡的初始位置；以及在所述按照所述目標(biāo)調(diào)整策略調(diào)整所述目標(biāo)后視鏡的步驟之后，所述方法還包括：在所述計(jì)時(shí)時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，將所述目標(biāo)后視鏡調(diào)整回至所述初始位置。

可選地，所述方法還包括：在本車(chē)遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟時(shí)，檢測(cè)本車(chē)周邊預(yù)設(shè)范圍內(nèi)是否存在與所述本車(chē)同向行駛的同向車(chē)輛；當(dāng)存在所述同向車(chē)輛時(shí)，根據(jù)所述同向車(chē)輛的位置調(diào)整所述本車(chē)遠(yuǎn)光燈的照射范圍和/或照射強(qiáng)度。

根據(jù)本公開(kāi)的第二方面，提供一種行車(chē)保護(hù)裝置。所述裝置包括：第一確定模塊，被配置為當(dāng)檢測(cè)到駕駛眼鏡接收的光線照射的第一光強(qiáng)大于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定待調(diào)整的目標(biāo)后視鏡，其中，所述駕駛眼鏡為駕駛員駕車(chē)時(shí)所佩戴的眼鏡；第二確定模塊，被配置為根據(jù)所述第一光強(qiáng)與所述目標(biāo)后視鏡，確定對(duì)所述第一確定模塊所確定的所述目標(biāo)后視鏡的目標(biāo)調(diào)整策略；第一調(diào)整模塊，被配置為按照所述第二確定模塊確定的所述目標(biāo)調(diào)整策略調(diào)整所述目標(biāo)后視鏡。

可選地，所述第一確定模塊包括：第一確定子模塊，被配置為確定各后視鏡接收到的光線的第二光強(qiáng)；第二確定子模塊，被配置為將最接近于所述第一光強(qiáng)的第二光強(qiáng)所對(duì)應(yīng)的后視鏡確定為所述目標(biāo)后視鏡。