[發明專利]行車保護方法、裝置、系統及車輛

有效

• 申請號: 201711117786.5
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN109774606B
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 李麗
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B60R1/08
• 分類號: B60R1/08
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 魏嘉熹;南毅寧

1.一種行車保護方法，其特征在于，所述方法包括：

當檢測到駕駛眼鏡接收的光線照射的第一光強大于預設閾值時，根據各后視鏡接收到的光線的第二光強，將最接近于所述第一光強的第二光強所對應的后視鏡確定為待調整的目標后視鏡，其中，所述駕駛眼鏡為駕駛員駕車時所佩戴的眼鏡；

根據所述第一光強與所述目標后視鏡，確定對所述目標后視鏡的目標調整策略；

按照所述目標調整策略調整所述目標后視鏡。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述第一光強與所述目標后視鏡，確定對所述目標后視鏡的目標調整策略，包括：

根據所述第一光強與所述目標后視鏡的當前位置，以及預設的光強、后視鏡位置與后視鏡安全范圍三者之間的關系，確定與所述第一光強和所述當前位置相對應的所述目標后視鏡的安全范圍；

根據所述目標后視鏡的安全范圍確定所述目標后視鏡的目標調整方向及目標調整角度；

將所述目標調整策略確定為向所述目標調整方向以所述目標調整角度調整所述目標后視鏡。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在檢測到所述駕駛眼鏡接收的光線照射的第一光強大于預設閾值時開始計時；以及

在所述按照所述目標調整策略調整所述目標后視鏡的步驟之前，所述方法還包括：

記錄調整前的所述目標后視鏡的初始位置；以及

在所述按照所述目標調整策略調整所述目標后視鏡的步驟之后，所述方法還包括：

在計時時間達到預設時長時，將所述目標后視鏡調整回至所述初始位置。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在本車遠光燈開啟時，檢測本車周邊預設范圍內是否存在與所述本車同向行駛的同向車輛；

當存在所述同向車輛時，根據所述同向車輛的位置調整所述本車遠光燈的照射范圍和/或照射強度。

5.一種行車保護裝置，其特征在于，所述裝置包括：

第一確定模塊，被配置為當檢測到駕駛眼鏡接收的光線照射的第一光強大于預設閾值時，根據各后視鏡接收到的光線的第二光強，將最接近于所述第一光強的第二光強所對應的后視鏡確定為待調整的目標后視鏡，其中，所述駕駛眼鏡為駕駛員駕車時所佩戴的眼鏡；

第二確定模塊，被配置為根據所述第一光強與所述目標后視鏡，確定對所述第一確定模塊所確定的所述目標后視鏡的目標調整策略；

第一調整模塊，被配置為按照所述第二確定模塊確定的所述目標調整策略調整所述目標后視鏡。

6.根據權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述第二確定模塊包括：

安全范圍確定子模塊，被配置為根據所述第一光強與所述目標后視鏡的當前位置，以及預設的光強、后視鏡位置與后視鏡安全范圍三者之間的關系，確定與所述第一光強和所述當前位置相對應的所述目標后視鏡的安全范圍；

調整參數確定子模塊，被配置為根據所述安全范圍確定子模塊確定的所述目標后視鏡的安全范圍確定所述目標后視鏡的目標調整方向及目標調整角度；

策略確定子模塊，被配置為將所述目標調整策略確定為向所述目標調整方向以所述目標調整角度調整所述目標后視鏡。

7.根據權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

計時模塊，被配置為在檢測到所述駕駛眼鏡接收的光線照射的第一光強大于預設閾值時開始計時；以及

所述裝置還包括：

位置記錄模塊，被配置為在所述第一調整模塊按照所述目標調整策略調整所述目標后視鏡之前，記錄調整前的所述目標后視鏡的初始位置；以及

所述裝置還包括：

復位模塊，被配置為在所述第一調整模塊按照所述目標調整策略調整所述目標后視鏡之后，在計時時間達到預設時長時，將所述目標后視鏡調整回至所述初始位置。