[發明專利]汽車空調變排量壓縮機用單通道氣動控制閥

在審

• 申請號: 201711116932.2
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN107701411A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 李江;姚奕;馬駿;陸新宇;史云龍
• 申請（專利權）人: 蘇州新智機電工業有限公司;華域三電汽車空調有限公司
• 主分類號: F04B49/22
• 分類號: F04B49/22;F04B39/10
• 代理公司: 南京君陶專利商標代理有限公司32215
• 代理人: 沈根水

1.汽車空調變排量壓縮機用單通道氣動控制閥，其特征是包括感壓部分、閥口部分；感壓部分包括下閥體（1）和上閥體（6），下閥體（1）和上閥體（6）通過過盈配合組成感壓腔，感壓腔內有波紋管（4）；閥口部分包括滾針座（3）、鋼球（9）、滾針（7），滾針座（3）與滾針（7）之間為間隙配合，上閥體（6）內部有孔，孔內有鋼球（9），鋼球（9）的一端與閥座彈簧（10）相接，鋼球（9）的另一端與滾針（7）相接，滾針（7）與鋼球（9）相接的一端有錐孔。

2.根據權利要求1所述的汽車空調變排量壓縮機用單通道氣動控制閥，其特征是所述鋼球（9）周圍與孔的內壁之間有間隙，間隙在0.5mm -0.6mm之間。

3.根據權利要求1所述的汽車空調變排量壓縮機用單通道氣動控制閥，其特征是所述上閥體（6）內部所開孔的孔口有R0.5mm圓滑過渡。

4.根據權利要求1所述的汽車空調變排量壓縮機用單通道氣動控制閥，其特征是所述滾針（7）上的錐孔呈圓錐形或圓弧形，錐孔與鋼球（9）相接。

5.根據權利要求1所述的汽車空調變排量壓縮機用單通道氣動控制閥，其特征是所述滾針座（3）與上閥體（6）通過位移限位，來控制閥口的最大開度，最大開度控制在0.3mm-0.5mm之間；閥口最大行程由滾針座（3）與上閥體（6）配合距離來決定。

6.根據權利要求1所述的汽車空調變排量壓縮機用單通道氣動控制閥，其特征是所述滾針（7）一端與鋼球（9）相接，滾針（7）的另一端有凸出部分，凸出部分插入滾針座（3）內，凸出部分與滾針座（3）之間為間隙配合，當凸出部分完全插入滾針座（3）內時，正好將滾針座（3）的端口堵住，起到關閉閥口的作用，當凸出部分開始離開滾針座（3）時，就到打開閥口的作用。

7.根據權利要求1所述的汽車空調變排量壓縮機用單通道氣動控制閥，其特征是還包括密封過濾部分，密封過濾部分包括第一O形密封圈（2）、第二O形密封圈（5）、第三O形密封圈（8）、過濾器（11），第一O形密封圈（2）和第二O形密封圈（5）安裝在下閥體（1）上，第三O形密封圈（8）安裝在上閥體（6）上，過濾器（11）安裝在上閥體（6）的端面上。