[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于汽車(chē)底盤(pán)的多點(diǎn)油脂自動(dòng)潤(rùn)滑微控系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711116588.7
• 申請(qǐng)日: 2017-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109140217B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李永力;唐秀麗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吉林化工學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): F16N7/38
• 分類(lèi)號(hào): F16N7/38;F16N21/00;F16N29/04;B60R17/02
• 代理公司: 北京皮皮云嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11678
• 代理人: 師杰

1.一種用于汽車(chē)底盤(pán)的多點(diǎn)油脂自動(dòng)潤(rùn)滑微控系統(tǒng)，包括潤(rùn)滑油瓶(1)以及用于對(duì)其進(jìn)行安裝固定的安裝座(2)，其特征在于，所述安裝座(2)包括位于其上端的螺紋套管(3)，且潤(rùn)滑油瓶(1)與螺紋套管(3)螺紋配合連接；所述安裝座(2)底面設(shè)有凹槽(4)，所述凹槽(4)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油插針(5)和進(jìn)氣插針(6)，所述導(dǎo)油插針(5)與進(jìn)氣插針(6)固定連接，且凹槽(4)的頂面設(shè)有與導(dǎo)油插針(5)和進(jìn)氣插針(6)上端對(duì)應(yīng)的開(kāi)口，所述導(dǎo)油插針(5)與固定安裝在安裝座(2)下側(cè)的潤(rùn)滑油泵(7)的輸入端連接，所述進(jìn)氣插針(6)與設(shè)置在凹槽(4)外側(cè)的進(jìn)氣帽(8)連接，且導(dǎo)油插針(5)還通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與設(shè)置在安裝座(2)外壁上的轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕(9)連接；所述潤(rùn)滑油泵(7)的輸出端連接有供油管路(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)底盤(pán)的多點(diǎn)油脂自動(dòng)潤(rùn)滑微控系統(tǒng)，其特征在于，所述潤(rùn)滑油瓶(1)的外側(cè)設(shè)有固定支架(11)，所述固定支架(11)包括用于壓緊潤(rùn)滑油瓶(1)底部的壓板(12)，所述壓板(12)的下端邊緣處均布有多根螺紋桿(13)，且在安裝座(2)上設(shè)有與螺紋桿(13)位置對(duì)應(yīng)的開(kāi)孔，且螺紋桿(13)的下端貫穿開(kāi)孔并與螺紋旋鈕(14)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)底盤(pán)的多點(diǎn)油脂自動(dòng)潤(rùn)滑微控系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)油插針(5)和進(jìn)氣插針(6)的上端側(cè)壁上均設(shè)有多個(gè)與其內(nèi)部連通的圓孔，且在導(dǎo)油插針(5)和進(jìn)氣插針(6)的外側(cè)設(shè)有固定環(huán)(15)，所述固定環(huán)(15)的上端設(shè)有密封墊圈(16)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)底盤(pán)的多點(diǎn)油脂自動(dòng)潤(rùn)滑微控系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)油插針(5)的側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)氣插針固定座(17)，所述進(jìn)氣插針固定座(17)上設(shè)有上下連通的螺紋孔，且進(jìn)氣插針(6)的下端與螺紋孔螺紋配合連接，所述螺紋孔下端螺紋配合連接有第一軟管接頭(18)，所述第一軟管接頭(18)通過(guò)第一軟管(19)與第一硬管連接，且第一硬管的另一端貫穿安裝座(2)并與進(jìn)氣帽(8)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于汽車(chē)底盤(pán)的多點(diǎn)油脂自動(dòng)潤(rùn)滑微控系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)油插針(5)的下端連接有第二軟管接頭(20)，所述第二軟管接頭(20)通過(guò)第二軟管(21)與設(shè)置在潤(rùn)滑油泵(7)輸入端的第二硬管連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車(chē)底盤(pán)的多點(diǎn)油脂自動(dòng)潤(rùn)滑微控系統(tǒng)，其特征在于，所述第二硬管的上連接有流量傳感器(22)，所述流量傳感器(22)的信號(hào)輸出端與控制器(23)的信號(hào)輸入端連接，所述控制器(23)的兩個(gè)信號(hào)輸出端分別連接有報(bào)警器(24)和繼電開(kāi)關(guān)(25)，所述繼電開(kāi)關(guān)(25)安裝在潤(rùn)滑油泵(7)與蓄電池(26)連接的導(dǎo)線(xiàn)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車(chē)底盤(pán)的多點(diǎn)油脂自動(dòng)潤(rùn)滑微控系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)油插針(5)的側(cè)壁上設(shè)有限位滑塊(27)，且在凹槽(4)的側(cè)壁上設(shè)有與限位滑塊(27)匹配連接的限位滑槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)底盤(pán)的多點(diǎn)油脂自動(dòng)潤(rùn)滑微控系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在導(dǎo)油插針(5)的側(cè)壁上的齒條(28)，所述齒條(28)的一側(cè)設(shè)有與之嚙合的齒輪(29)，所述齒輪(29) 的輪軸一端與凹槽(4)的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且齒輪(29)的輪軸另一端同軸連接有傳動(dòng)桿(31)，且傳動(dòng)桿(31)貫穿凹槽(4)的側(cè)壁并與轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕(9)固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)底盤(pán)的多點(diǎn)油脂自動(dòng)潤(rùn)滑微控系統(tǒng)，其特征在于，所述供油管路(10)包括與汽車(chē)底盤(pán)各潤(rùn)滑點(diǎn)連接的供油支管(30)，所述供油支管(30)均可拆卸式連接同一根供油主管(32)上，且供油主管(32)與潤(rùn)滑油泵(7)的輸出端連接。