[發(fā)明專利]一種新型車輪在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711115997.5 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-13 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN107825914A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-03-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊承穎 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中山誠(chéng)盈塑膠科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60B5/02 | 分類號(hào)： | B60B5/02 |
| 代理公司： | 廣東中億律師事務(wù)所44277 | 代理人： | 杜海江 |
| 地址： | 528400 廣*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 車輪 | ||
1.一種新型車輪，其特征在于它包括一體成型的車輪本體，所述車輪本體從外到內(nèi)依次設(shè)置有輪胎部（1）、輪輻部（2）和輪軸部（3），所述輪輻部（2）的外側(cè)與所述輪胎部（1）的內(nèi)側(cè)連接，內(nèi)側(cè)與所述輪軸部（3）的外側(cè)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車輪，其特征在于所述車輪本體的內(nèi)部為蜂窩結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型車輪，其特征在于所述輪胎部（1）的硬度小于所述輪輻部（2）的硬度，所述輪輻部（2）的硬度小于所述輪軸部（3）的硬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型車輪，其特征在于所述輪胎部（1）的寬度（A）大于所述輪軸部（3）的寬度（B），所述輪輻部（2）外側(cè)的寬度（C）小于或等于所述輪胎部（1）的寬度（A）但大于所述輪軸部（3）的寬度（B），所述輪輻部（2）內(nèi)側(cè)的寬度（D）小于所述輪輻部（2）外側(cè)的厚度（C）的寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型車輪，其特征在于所述輪輻部（2）的中部向內(nèi)收縮，使所述輪輻部（2）的側(cè)端面向內(nèi)凹陷。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型車輪，其特征在于所述輪胎部（1）為T(mén)PU材質(zhì)，填充密度為20%-80%。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型車輪，其特征在于所述輪輻部（2）為T(mén)PU材質(zhì)，填充密度為20%-80%。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型車輪，其特征在于所述輪軸部（3）為T(mén)PU材質(zhì)，填充密度為20%-80%。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車輪，其特征在于所述輪軸部（3）的內(nèi)側(cè)中部向內(nèi)凸起形成凸臺(tái)（4）。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一所述的新型車輪，其特征在于所述輪胎部（1）的外側(cè)表面設(shè)置有防滑紋。
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