[發明專利]一種具有防粘泥功能的汽車用前擋泥板結構

在審

• 申請號: 201711113380.X
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN107933702A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 楊中成
• 申請（專利權）人: 廣西宏興機械有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B62D25/18;B60S1/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有防粘泥功能的汽車用前擋泥板結構，包括擋泥板本體(1)、固定板(2)、清泥機構(3)、擋板(4)、螺紋孔(5)、電控箱(20)、控制板(21)和蓄電池(22)，其特征在于：所述擋泥板本體(1)的對應兩側均安裝有擋板(4)，所述擋板(4)的一側開設有螺紋孔(5)，所述擋泥板本體(1)的頂部中心處安裝有固定板(2)，所述擋泥板本體(1)和固定板(2)上安裝有清泥機構(3)，所述擋泥板本體(1)的頂部一側通過導線與電控箱連接(20)連接，所述電控箱(20)的一側安裝有控制板(21)，所述電控箱(20)的內部安裝有蓄電池(22)。

2.根據權利要求1所述的一種具有防粘泥功能的汽車用前擋泥板結構，其特征在于：所述清泥機構(3)由皮帶(6)、主動軸(7)、旋轉電機(8)、從動軸(9)、進水管(10)、水箱(11)、水泵(12)、固定槽(13)、振動電機(14)、振動片(15)、防泥板(16)、流水孔(17)、連接軸(18)和毛刷(19)組成，所述固定板(2)的對應兩側均安裝有旋轉電機(8)，所述旋轉電機(8)的一側安裝有主動軸(7)，所述擋泥板本體(1)的對應兩側均安裝有從動軸(9)，且從動軸(9)穿過擋泥板本體(1)的一側內壁與擋泥板本體(1)內部空氣接觸，所述從動軸(9)之間通過毛刷(19)連接，且毛刷(19)位于擋泥板本體(1)的內部，所述主動軸(7)一端與從動軸(9)一端之間通過皮帶(6)連接，所述擋泥板本體(1)頂部內壁中心處開設有固定槽(13)，所述固定槽(13)的一側安裝有振動電機(14)，所述振動電機(14)的一端安裝有連接軸(18)，所述連接軸(18)的一端安裝有振動片(15)，所述擋泥板本體(1)的對應兩側內壁通過防泥板(16)連接，且防泥板(16)的頂部與振動片(15)底部接觸，所述防泥板(16)的底部開設有流水孔(17)，且流水孔(17)穿過防泥板(16)的頂部，所述水箱(11)的一側安裝有水泵(12)，所述水箱(11)的一側安裝有進水管(10)，且進水管(10)穿過擋泥板本體(1)的頂部內壁與防泥板(16)頂部連接，所述控制板(21)電性連接旋轉電機(8)、水泵(12)和振動電機(14)，所述蓄電池(22)的輸出端電性連接旋轉電機(8)、水泵(12)和振動電機(14)。

3.根據權利要求1所述的一種具有防粘泥功能的汽車用前擋泥板結構，其特征在于：所述固定板(2)通過焊接與擋泥板本體(1)連接。

4.根據權利要求2所述的一種具有防粘泥功能的汽車用前擋泥板結構，其特征在于：所述從動軸(9)通過軸承與擋泥板本體(1)連接。

5.根據權利要求2所述的一種具有防粘泥功能的汽車用前擋泥板結構，其特征在于：所述旋轉電機(8)通過螺栓與固定板(2)連接。