[發明專利]一種節能汽車暖風供給裝置在審
| 申請號： | 201711110644.6 | 申請日： | 2017-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN109774419A | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發明（設計）人： | 吉奕 | 申請（專利權）人： | 鎮江博澤汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/14 | 分類號： | B60H1/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 212000 江蘇省鎮江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 連接管 導管 噴頭 暖風供給裝置 節能汽車 風機室 集熱罩 可拆卸連接 發動機 旋鈕 廢熱收集 焊接固定 滑動連接 化石燃料 汽車內部 鑲嵌固定 連接座 再利用 風扇 螺紋 廢熱 噴出 加熱 燃燒 節約 | ||
1.一種節能汽車暖風供給裝置，包括發動機（1）、集熱罩（2）、風機室（3）、第一連接管（4）、第二連接管（5）、導管（6）和噴頭（7），其特征在于：集熱罩（2）與發動機（1）外側鑲嵌固定連接，集熱罩（2）和風機室（3）之間通過第一連接管（4）連接，第二連接管（5）通過連接座與風機室（3）可拆卸連接，所述導管（6）與第二連接管（5）之間通過焊接固定連接，噴頭（7）通過螺紋與導管（6）可拆卸連接，導管（6）外側設有旋鈕（8），旋鈕（8）與導管（6）滑動連接。
2.根據權利要求1所述的一種節能汽車暖風供給裝置，其特征在于：所述導管（6）內部設有阻隔板（11）、阻隔塊（12）、螺桿（13）、彈簧（14）和隔熱層（15），隔熱層（15）與導管（6）內側鑲嵌固定連接，阻隔板（11）和阻隔塊（12）接觸連接，阻隔塊（12）一側通過螺桿（13）與旋鈕（8）連接，另一側通過彈簧（14）與導管（6）內側連接。
3.根據權利要求1所述的一種節能汽車暖風供給裝置，其特征在于：所述風機室（3）內部設有風扇（16），風扇（16）通過連接桿與風機室（3）內側固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種節能汽車暖風供給裝置，其特征在于：所述第一連接管（4）內部設有過濾網（9），第一連接管（4）內側設有滑槽，過濾網（9）通過滑槽與第一連接管（4）滑動連接。
5.根據權利要求1所述的一種節能汽車暖風供給裝置，其特征在于：所述集熱罩（2）外側設有進氣管（10），進氣管（10）通過焊接與集熱罩（2）固定連接。
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