[發(fā)明專利]一種節(jié)能汽車暖風(fēng)供給裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711110644.6 | 申請日： | 2017-11-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109774419A | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吉奕 | 申請（專利權(quán)）人： | 鎮(zhèn)江博澤汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60H1/14 | 分類號(hào)： | B60H1/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 212000 江蘇省鎮(zhèn)江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接管 導(dǎo)管 噴頭 暖風(fēng)供給裝置 節(jié)能汽車 風(fēng)機(jī)室 集熱罩 可拆卸連接 發(fā)動(dòng)機(jī) 旋鈕 廢熱收集 焊接固定 滑動(dòng)連接 化石燃料 汽車內(nèi)部 鑲嵌固定 連接座 再利用 風(fēng)扇 螺紋 廢熱 噴出 加熱 燃燒 節(jié)約 | ||
1.一種節(jié)能汽車暖風(fēng)供給裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)（1）、集熱罩（2）、風(fēng)機(jī)室（3）、第一連接管（4）、第二連接管（5）、導(dǎo)管（6）和噴頭（7），其特征在于：集熱罩（2）與發(fā)動(dòng)機(jī)（1）外側(cè)鑲嵌固定連接，集熱罩（2）和風(fēng)機(jī)室（3）之間通過第一連接管（4）連接，第二連接管（5）通過連接座與風(fēng)機(jī)室（3）可拆卸連接，所述導(dǎo)管（6）與第二連接管（5）之間通過焊接固定連接，噴頭（7）通過螺紋與導(dǎo)管（6）可拆卸連接，導(dǎo)管（6）外側(cè)設(shè)有旋鈕（8），旋鈕（8）與導(dǎo)管（6）滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能汽車暖風(fēng)供給裝置，其特征在于：所述導(dǎo)管（6）內(nèi)部設(shè)有阻隔板（11）、阻隔塊（12）、螺桿（13）、彈簧（14）和隔熱層（15），隔熱層（15）與導(dǎo)管（6）內(nèi)側(cè)鑲嵌固定連接，阻隔板（11）和阻隔塊（12）接觸連接，阻隔塊（12）一側(cè)通過螺桿（13）與旋鈕（8）連接，另一側(cè)通過彈簧（14）與導(dǎo)管（6）內(nèi)側(cè)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能汽車暖風(fēng)供給裝置，其特征在于：所述風(fēng)機(jī)室（3）內(nèi)部設(shè)有風(fēng)扇（16），風(fēng)扇（16）通過連接桿與風(fēng)機(jī)室（3）內(nèi)側(cè)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能汽車暖風(fēng)供給裝置，其特征在于：所述第一連接管（4）內(nèi)部設(shè)有過濾網(wǎng)（9），第一連接管（4）內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽，過濾網(wǎng)（9）通過滑槽與第一連接管（4）滑動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能汽車暖風(fēng)供給裝置，其特征在于：所述集熱罩（2）外側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管（10），進(jìn)氣管（10）通過焊接與集熱罩（2）固定連接。
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