[發明專利]翻斗自卸舉升裝置及帶有該裝置的三輪車

在審

• 申請號: 201711107071.1
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN107696940A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 向剛
• 申請（專利權）人: 重慶柯馳機械有限責任公司
• 主分類號: B60P1/34
• 分類號: B60P1/34;B62K5/027;B62K7/04
• 代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司50102
• 代理人: 陳志生

1.一種翻斗自卸舉升裝置，包括車架(2)，固定在車架(2)上的頂升油缸(1)，中間轉軸(5)穿過穩定內架(3)、穩定外架(6)的相交處形成的鉸接升降架，車廂(8)，裝配在車廂(8)后方下端與穩定外架(6)后端連接的車廂轉軸(7)，裝配在車廂(8)前方下端的槽鋼(14)，兩端安裝有軸承a(151)的與穩定內架(3)前端連接并能在槽鋼(14)內滑動的車廂滑輪軸(9)，裝配在車架(2)尾部與穩定內架后端(3)連接的車架轉軸(4)；其特征在于：車架(2)前縱梁上裝有帶有缺口(12)的工字鋼(11)，缺口(12)上方裝有缺口控制機構(13)，裝配在車架(2)前端且兩端安裝有軸承b(152)并與穩定外架(6)前端連接的車架滑輪軸(10)在工字鋼(11)內滑動；在缺口控制機構(13)打開的情況下，車架滑輪軸(10)從缺口(12)處脫出，配合頂升油缸(1)頂升完成自卸功能；在缺口控制機構(13)閉合的情況下，車架滑輪軸(10)在工字鋼(11)內滑動，配合頂升油缸(1)頂升完成舉升功能。

2.根據權利要求1所述的一種翻斗自卸舉升裝置，其特征在于：所述鉸接升降架有兩組，安裝在車廂(8)和車架(2)的左右兩側。

3.根據權利要求1所述的一種翻斗自卸舉升裝置，其特征在于：所述缺口控制機構(13)由操作手柄(22)，鎖座(23)，鎖板(24)，連接板(25)，銷軸(26)組成；操作手柄(22)與銷軸(26)連接在鎖座(23)上、連接板(25)通過銷軸(26)一端與操作手柄(22)連接，另一端與鎖板(24)連接。

4.根據權利要求1所述的一種翻斗自卸舉升裝置，其特征在于：所述頂升油缸(1)頂部與車廂(8)底部的頂桿座(27)通過軸連接。

5.一種三輪車，其特征在于：它包括權利要求1-權利要求4中任一所述的翻斗自卸舉升裝置。