[發明專利]一種交通管理用車輛測速儀

在審

• 申請號: 201711105315.2
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN107820371A
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: 葉彩
• 申請（專利權）人: 浦江縣科創進出口有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;G08G1/052
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種交通管理用車輛測速儀，包括設置在支架上的基座以及與基座配合連接的測速儀，其特征在于：測速儀頂部設置有第一鎖固塊，第一鎖固塊左右兩端對等設置有第二鎖固腔和第三鎖固腔，基座中設置有下腔室，下腔室上方相通有上腔室，基座底部設置有與下腔室相通的導移槽，下腔室中設置有與導移槽相對的固塊，下腔室與上腔室相通部呈左右對等設置有第一齒型輪和第二齒型輪，第一齒型輪和第二齒型輪上分別設置有伸展到下腔室中的左旋臂和右旋臂，左旋臂背向第一齒型輪的那一端的內側和右旋臂背向第二齒型輪的那一端的內側分別設置有用以插進第二鎖固腔和第三鎖固腔中配合連接的第二鎖固塊和第三鎖固塊，上腔室的左端壁上設置有左滑移槽，上腔室的右端壁上設置有右滑移槽，上腔室的中間設置有傳送齒型輪，左滑移槽中設置有可上下滑移的左滑移塊，左滑移塊向右伸展到上腔室中且左滑移塊的右端與傳送齒型輪左端咬合，右滑移槽中設置有可上下滑移的右滑移塊，右滑移塊向左伸展到上腔室中且右滑移塊的左端與傳送齒型輪右端咬合，右滑移塊前端面的左下方固定設置有用以與第二齒型輪咬合的鎖固齒型輪，左滑移塊前端面的右下方可旋動的設置有用以與第一齒型輪咬合的第三齒型輪，左滑移塊中設置有第一電轉機，第一電轉機的外傳軸與第三齒型輪固定連接，左滑移槽中設置有帶動左滑移塊上下滑移的驅使裝置，基座底部設置有用于夾在支架上的主夾固器，主夾固器左右兩側分別設置有用于將基座固定在支架上的輔助夾固器，基座頂面設置有向下傾斜的上防護板，基座左右兩側分別設置有向內側傾斜的側防護板，第一電轉機上設置有隔聲降震裝置。

2.根據權利要求1所述的交通管理用車輛測速儀，其特征在于：所述驅使裝置包括設置在所述左滑移槽底端壁中的第二電轉機以及與所述左滑移塊螺型紋配合連接的螺型桿，所述左滑移塊中設置有與所述螺型桿配合連接的螺型紋孔，所述螺型桿與所述第二電轉機動力連接。

3.根據權利要求1所述的交通管理用車輛測速儀，其特征在于：所述左滑移塊右端和所述右滑移塊左端均設置有與所述傳送齒型輪咬合的齒型條。

4.根據權利要求1所述的交通管理用車輛測速儀，其特征在于：所述傳送齒型輪通過所述第二旋軸可旋動的設置，所述第二旋軸前后兩端分別與所述下腔室的前后兩端壁可旋動配合連接。

5.根據權利要求1所述的交通管理用車輛測速儀，其特征在于：所述固塊前后兩端分別與所述下腔室的前后兩端壁固定連接。

6.根據權利要求1所述的交通管理用車輛測速儀，其特征在于：所述第一齒型輪和第二齒型輪相互咬合，所述第一齒型輪和第二齒型輪均通過第一旋軸可旋動的設置，所述第一旋軸前后兩端分別與所述下腔室的前后兩端壁可旋動配合連接，所述所述第二鎖固塊的內側端和第三鎖固塊的內側端均設置有導移面。

7.根據權利要求1所述的交通管理用車輛測速儀，其特征在于：所述隔聲降震裝置包括固定設置在所述第一電轉機前后兩側面的降震夾板和固定設置在所述第一電轉機下底面的隔聲墊，所述隔聲墊與所述降震夾板相連接。