[發(fā)明專利]輪胎防滑裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711104228.5 | 申請日： | 2017-11-09 |
| 公開（公告）號： | CN108973551A | 公開（公告）日： | 2018-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 錢保中 | 申請（專利權(quán)）人： | 錢保中 |
| 主分類號： | B60C27/06 | 分類號： | B60C27/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100036 北京市海*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 防滑 掛鉤 輪胎防滑裝置 方便拆卸 防滑單元 防滑輪胎 防滑性能 可分開的 向內(nèi)凹陷 有機結(jié)合 十字架 牢固性 圓環(huán) 輪胎 平整 汽車 | ||
1.一種新型的輪胎防滑裝置，適用于各種型號汽車，其尺寸大小根據(jù)輪胎型號大小同比例增大或縮小，采用多個防滑平板的組合，來增大摩擦，使汽車能更好的在比較光滑的路面行駛。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎防滑裝置，其特征在于：由于是有多個防滑平板組成，且防滑平板質(zhì)地較硬，在較硬的路面上行駛時，兩個較硬的物體之間碰撞，使防滑模塊受損，使其失去防滑的性能。
3.如權(quán)利要求1所述的輪胎防滑裝置，其特征在于：述防滑模塊它是一個小的模塊，均勻分布在防滑平板上面，它中間是一個凹槽，凹槽向內(nèi)凹陷，但是向內(nèi)凹陷時不是豎直的向下凹陷，而是和防滑模塊的平面成45度角向內(nèi)凹陷，它凹陷的形狀是一個矩形，這個矩形的4條邊都是和防滑模塊的平面成45度角向內(nèi)凹陷，凹陷程度是防滑模塊厚度的三分之二。
4.如權(quán)利要求1所述的輪胎防滑裝置，其特征在于：多個所述的防滑模塊環(huán)繞排布且通過拉鉤固定在輪胎兩側(cè)，相鄰的兩個所述防模塊之間設(shè)置有間隙，需要通過若干拉鉤將若干防滑單元連接在一起，若干防滑模塊通過掛鉤圍成環(huán)形，并包裹在輪胎外表面。
5.如權(quán)利要求1所述的輪胎防滑裝置，其特征在于：防滑掛鉤和防滑平板采用十字架槽式連接，可以使防滑平板發(fā)生旋轉(zhuǎn)而不會掉落，更好的防止了防滑平板和防滑掛鉤的分離。
6.如權(quán)利要求1所述的輪胎防滑裝置，其特征在于：在防滑圓環(huán)上面的缺口要比防滑掛鉤的厚度大，是為了能夠防止汽車在不平整的路面上行駛時，因為顛簸導致防滑平面的脫落。
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