[發明專利]輪胎防滑裝置

在審

• 申請號: 201711104228.5
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN108973551A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 錢保中
• 申請（專利權）人: 錢保中
• 主分類號: B60C27/06
• 分類號: B60C27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型的輪胎防滑裝置，適用于各種型號汽車，其尺寸大小根據輪胎型號大小同比例增大或縮小，采用多個防滑平板的組合，來增大摩擦，使汽車能更好的在比較光滑的路面行駛。

2.如權利要求1所述的輪胎防滑裝置，其特征在于：由于是有多個防滑平板組成，且防滑平板質地較硬，在較硬的路面上行駛時，兩個較硬的物體之間碰撞，使防滑模塊受損，使其失去防滑的性能。

3.如權利要求1所述的輪胎防滑裝置，其特征在于：述防滑模塊它是一個小的模塊，均勻分布在防滑平板上面，它中間是一個凹槽，凹槽向內凹陷，但是向內凹陷時不是豎直的向下凹陷，而是和防滑模塊的平面成45度角向內凹陷，它凹陷的形狀是一個矩形，這個矩形的4條邊都是和防滑模塊的平面成45度角向內凹陷，凹陷程度是防滑模塊厚度的三分之二。

4.如權利要求1所述的輪胎防滑裝置，其特征在于：多個所述的防滑模塊環繞排布且通過拉鉤固定在輪胎兩側，相鄰的兩個所述防模塊之間設置有間隙，需要通過若干拉鉤將若干防滑單元連接在一起，若干防滑模塊通過掛鉤圍成環形，并包裹在輪胎外表面。

5.如權利要求1所述的輪胎防滑裝置，其特征在于：防滑掛鉤和防滑平板采用十字架槽式連接，可以使防滑平板發生旋轉而不會掉落，更好的防止了防滑平板和防滑掛鉤的分離。

6.如權利要求1所述的輪胎防滑裝置，其特征在于：在防滑圓環上面的缺口要比防滑掛鉤的厚度大，是為了能夠防止汽車在不平整的路面上行駛時，因為顛簸導致防滑平面的脫落。