[發明專利]一種海上多錨定位方法

在審

• 申請號: 201711104094.7
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN109774864A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 任佳修
• 申請（專利權）人: 任佳修
• 主分類號: B63B21/50
• 分類號: B63B21/50;B63B21/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種海上多錨定位方法，其特征在于，包括以下步驟：第一步，首先將定位錨逐個與錨鏈連接好后，放置于海底，錨鏈上連接具有定位功能的浮標，要保證錨鏈在海底的長度要大于錨鏈鎖緊后的長度；第二步，確定定位位置后，先放下臨時錨進行臨時定位，將臨時錨逐個進行臨時定位后再將移動導鏈輪移動至每個臨時定位錨出鏈口的定位出，將絞車的鋼絲繩繞經導向滑輪，鋼絲繩與錨鏈連接；啟動絞車收緊鋼絲繩，將錨鏈拖至工作船甲板上，工作船到達預定位置后撈起錨鏈接頭，收緊錨鏈；第三步，預緊迎流方向的錨鏈，監測每根錨鏈的預緊力，錨鏈循環預緊至額定預緊力。本發明的優點：本發明所述的海上多錨定位方法，方法巧妙，設計合理，操作方便，可以通過合理的計算，減少人力物力的消耗，有效提高工作效率。

技術領域

本發明涉及一種海上工程裝備的錨鏈定位技術領域，特別提供了一種海上多錨定位方法。

背景技術

海洋工程是指以開發、利用、保護、恢復海洋資源為目的，并且工程主體位于海岸線向海一側的新建、改建、擴建工程。具體包括 ：圍填海、海上堤壩工程，人工島、海上和海底物資儲藏設施、跨海橋梁、海底隧道工程，海底管道、海底電（光）纜工程，海洋礦產資源勘探開發及其附屬工程，海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發利用工程，大型海水養殖場、人工魚礁工程，鹽田、海水淡化等海水綜合利用工程，海上娛樂及運動、景觀開發工程，以及國家海洋主管部門會同國務院環境保護主管部門規定的其他海洋工程。在海洋工程中的裝備在工作時需要使用錨絞系統或動力定位使之固定定位，現有的定位方法操作復雜，成本高。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述存在的操作復雜，人員勞動強度大，工作效率低等諸多技術問題，特提供了一種海上多錨定位方法。

本發明提供了一種海上多錨定位方法，其特征在于，包括以下步驟：

第一步，首先將定位錨逐個與錨鏈連接好后，放置于海底；

第二步，確定定位位置后，先放下臨時錨進行臨時定位，將臨時錨逐個進行臨時定位后再將移動導鏈輪移動至每個臨時定位錨出鏈口的定位出，將絞車的鋼絲繩繞經導向滑輪，鋼絲繩與錨鏈連接；啟動絞車收緊鋼絲繩，將錨鏈拖至工作船甲板上，工作船到達預定位置后撈起錨鏈接頭，收緊錨鏈；

第三步，預緊迎流方向的錨鏈，監測每根錨鏈的預緊力，錨鏈循環預緊至額定預緊力。

所述的錨鏈上連接具有定位功能的浮標，要保證錨鏈在海底的長度要大于錨鏈鎖緊后的長度。

本發明的優點：

本發明所述的海上多錨定位方法，方法巧妙，設計合理，操作方便，可以通過合理的計算，減少人力物力的消耗，有效提高工作效率。

具體實施方式

實施例1

本實施例提供了一種海上多錨定位方法，其特征在于，包括以下步驟：

第一步，首先將定位錨逐個與錨鏈連接好后，放置于海底；

第二步，確定定位位置后，先放下臨時錨進行臨時定位，將臨時錨逐個進行臨時定位后再將移動導鏈輪移動至每個臨時定位錨出鏈口的定位出，將絞車的鋼絲繩繞經導向滑輪，鋼絲繩與錨鏈連接；啟動絞車收緊鋼絲繩，將錨鏈拖至工作船甲板上，工作船到達預定位置后撈起錨鏈接頭，收緊錨鏈；

第三步，預緊迎流方向的錨鏈，監測每根錨鏈的預緊力，錨鏈循環預緊至額定預緊力。

所述的錨鏈上連接具有定位功能的浮標，要保證錨鏈在海底的長度要大于錨鏈鎖緊后的長度。