[發(fā)明專利]電磁卸荷閥及裝載機雙泵合流液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711102335.4
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN107882792B
• 公開（公告）日: 2020-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孟令飛;朱長壽;莫雄超
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B13/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種裝載機雙泵合流液壓系統(tǒng)，包括液壓油箱，轉(zhuǎn)向泵，優(yōu)先閥，工作泵、工作裝置液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)；所述優(yōu)先閥的進油P口與轉(zhuǎn)向泵出油口連通，優(yōu)先閥的CF口和LS口與轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)對應(yīng)的油口連接；轉(zhuǎn)向泵的進油口、優(yōu)先閥的回油T口和所述工作泵的進油口與液壓油箱連通；其特征在于，還包括電磁卸荷閥和模式選擇裝置；

所述電磁卸荷閥具有進油P口、出油A口、溢流T口且包括電比例溢流閥和單向閥，所述單向閥連接在電磁卸荷閥的進油P口與出油A口之間且向出油A口方向單向?qū)ǎ鲭姳壤缌鏖y的進油口與進油P口連通，所述電比例溢流閥的液控端連接在單向閥與出油A口之間，所述電比例溢流閥的出油口與回油T口連通；

所述電磁卸荷閥的進油P口與優(yōu)先閥的EF口連通，所述電磁卸荷閥出油口A與工作泵出油口合流后與工作裝置液壓系統(tǒng)的對應(yīng)油口，所述電磁卸荷閥的回油T口與液壓油箱連接，所述模式選擇裝置與電比例溢流閥的電控端連接；所述模式選擇裝置依據(jù)所選定的模式輸出對應(yīng)的預(yù)設(shè)電流。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機雙泵合流液壓系統(tǒng)，其特征在于所述模式選擇裝置包括輸出端與所述電比例溢流閥的電控端連接的控制器和與控制器輸入端連接的旋鈕選擇器或按鈕開關(guān)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機雙泵合流液壓系統(tǒng)，其特征在于所述模式選擇裝置是與所述電比例溢流閥的電控端連接的旋鈕時電流調(diào)節(jié)旋鈕。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機雙泵合流液壓系統(tǒng)，其特征在于所述模式選擇裝置主要由多個并聯(lián)的按鈕開關(guān)構(gòu)成，并聯(lián)后的按鈕開關(guān)與電比例溢流閥連接，每個按鈕開關(guān)的閉合輸出一種對應(yīng)的電流。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝載機雙泵合流液壓系統(tǒng)，其特征在于所述按鈕開關(guān)設(shè)置在裝載機工作液壓系統(tǒng)的操縱手柄上。