[發明專利]紐扣式組合電池組裝機構及組裝設備

在審

• 申請號: 201711101599.8
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN107910581A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 翟清國;吳烈
• 申請（專利權）人: 寧波必霸能源有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M6/00;H01M6/42
• 代理公司: 浙江素豪律師事務所33248
• 代理人: 邱積權,傅服

技術領域

本發明涉及一種紐扣式電池的組裝設備，尤其是涉及一種紐扣式組合電池的組裝機構及組裝設備。

背景技術

紐扣式組合電池包括一個金屬圓柱形殼體，在圓柱形殼體內依次按序裝入多顆紐扣單體電池以組裝成紐扣式組合電池的中間產物，后續再進行進一步地處理和加工；根據型號來區分，組合電池內部可以是4顆或6顆或8顆紐扣單體電池。傳統的紐扣式組合電池采用人工方式逐個將紐扣單體電池放入金屬圓柱形殼體內進行組裝，手工組裝效率比較低下。

也有采用自動化設備進行組裝，目前的設備在進行組裝時，經常發生如下問題：在每個紐扣單體電池裝入金屬圓柱形殼體內時，由于金屬圓柱形殼體較深(通常具有4-8顆單體電池的厚度)，且金屬圓柱形殼體的口徑要大于紐扣單體電池的尺寸，如圖1所示，紐扣電池會在金屬殼體下落通道內意外翻轉或傾斜；這會因內部單體電池極性錯誤，而導致組合電池的報廢?，F有的自動化設備存在著結構復雜、制作成本高等問題。

本領域技術人員想開發一種組裝設備，以提高紐扣式組合電池的組裝效率，和紐扣電池裝入的方向準確性，保證組裝后的組合電池是合格的。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是避免紐扣單體電池翻轉或傾斜的紐扣式電池的組裝機構，以限制紐扣單體電池下落至金屬殼體內的落差高度，避免產生單體電池的翻轉或傾斜，在組裝高準確性的前提下，提高組裝效率。進一步地提供具有所述的組裝機構的組裝設備。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：紐扣式組合電池組裝機構，其特征在于包括由上往下依次分布的下側具有軌道的上擋板、分布有若干垂直通孔的組裝板和上表面固定有若干支柱的高度調節板，所述的垂直通孔內放置金屬殼體，所述的軌道位于垂直通孔的上方，所述的支柱由下往上穿入所述的金屬殼體內，調節高度調節板的水平位置控制支柱上端在金屬殼體內的水平位置，從而以控制金屬殼體上方的紐扣單體電池的空缺落差，該空缺落差不大于一顆扣式單體電池的高度。

本發明進一步的優選方案為：所述的組裝板上的若干垂直通孔以陣列方式排列，所述的上擋板上分布多列軌道，高度調節板上的支柱與垂直通孔一一對應。

本發明進一步的優選方案為：所述的上擋板的上側開設有寬度小于軌道寬度的凹槽，該凹槽與軌道相通。

本發明進一步的優選方案為：所述的軌道為開設在上擋板下側的開槽。

紐扣式組合電池組裝設備，包括由上往下依次分布的下側具有軌道的上擋板、分布有若干垂直通孔的組裝板、上表面固定有若干支柱的高度調節板和控制高度調節板高度的升降機構，所述的垂直通孔內放置金屬殼體，所述的軌道位于垂直通孔的上方，所述的支柱由下往上穿入所述的金屬殼體內，調節高度調節板的水平位置控制支柱上端在金屬殼體內的水平位置，從而以控制金屬殼體上方的紐扣單體電池的空缺落差，該空缺落差不大于一顆扣式單體電池的高度。

本發明進一步的優選方案為：升降機構為旋轉式升降機構。

本發明進一步的優選方案為：旋轉式升降機構包括由電機驅動的齒條、固定在齒輪上的臺階式轉盤和與高度調節板連接的頂柱，所述的齒條與所述的齒輪嚙合，所述的頂柱的下端可立在臺階式轉盤的各臺階上，電機通過齒條帶動齒輪轉動，頂柱的下端在臺階式轉盤的各臺階上切換從而來調整支柱的水平位置。

本發明進一步的優選方案為：所述的組裝板上的若干垂直通孔以陣列方式排列，所述的上擋板上分布多列軌道，高度調節板上的支柱與垂直通孔一一對應。

本發明進一步的優選方案為：所述的上擋板的上側開設有寬度小于軌道寬度的凹槽，該凹槽與軌道相通。

本發明進一步的優選方案為：所述的軌道為開設在上擋板下側的開槽。

與現有技術相比，本發明的優點是由于通過控制支柱在金屬殼體內伸入高度，來控制金屬殼體上端的紐扣單體電池的落差高度，由于在每一次紐扣單體電池落入金屬殼體過程中，該落差高度始終控制在一顆紐扣單體電池的高度或少于一顆紐扣單體電池的高度，使得紐扣單體電池不存在較深的下落空間，從而避免紐扣單體電池在下落過程中的翻轉或傾斜問題的發生，保證落入在金屬殼體內的紐扣單體電池的順序或位置正確無誤，以滿足本發明在高準確率的前提下，提高紐扣電池的組裝效率。本發明的設備結構部件少、成本較低等特點。

附圖說明

圖1為現有技術中紐扣式電池組裝機構組裝電池的示意圖；

圖2為本發明紐扣式組合電池組裝設備的整體結構示意圖；

圖3為本發明紐扣式組合電池組裝設備的組裝結構示意圖一；

圖4為本發明上擋板結構剖視圖；