[發(fā)明專(zhuān)利]紐扣式組合電池組裝機(jī)構(gòu)及組裝設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711101599.8
• 申請(qǐng)日: 2017-11-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107910581A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟清國(guó);吳烈
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波必霸能源有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01M10/04
• 分類(lèi)號(hào): H01M10/04;H01M6/00;H01M6/42
• 代理公司: 浙江素豪律師事務(wù)所33248
• 代理人: 邱積權(quán),傅服

1.紐扣式組合電池組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于包括由上往下依次分布的下側(cè)具有軌道的上擋板、分布有若干垂直通孔的組裝板和上表面固定有若干支柱的高度調(diào)節(jié)板，所述的垂直通孔內(nèi)放置金屬殼體，所述的軌道位于垂直通孔的上方，所述的支柱由下往上穿入所述的金屬殼體內(nèi)，調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)板的水平位置控制支柱上端在金屬殼體內(nèi)的水平位置，從而以控制金屬殼體上方的紐扣單體電池的空缺落差，該空缺落差不大于一顆扣式單體電池的高度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紐扣式組合電池組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的組裝板上的若干垂直通孔以陣列方式排列，所述的上擋板上分布多列軌道，高度調(diào)節(jié)板上的支柱與垂直通孔一一對(duì)應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紐扣式組合電池組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的上擋板的上側(cè)開(kāi)設(shè)有寬度小于軌道寬度的凹槽，該凹槽與軌道相通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紐扣式組合電池組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的軌道為開(kāi)設(shè)在上擋板下側(cè)的開(kāi)槽。

5.紐扣式組合電池組裝設(shè)備，其特征在于包括由上往下依次分布的下側(cè)具有軌道的上擋板、分布有若干垂直通孔的組裝板、上表面固定有若干支柱的高度調(diào)節(jié)板和控制高度調(diào)節(jié)板高度的升降機(jī)構(gòu)，所述的垂直通孔內(nèi)放置金屬殼體，所述的軌道位于垂直通孔的上方，所述的支柱由下往上穿入所述的金屬殼體內(nèi)，調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)板的水平位置控制支柱上端在金屬殼體內(nèi)的水平位置，從而以控制金屬殼體上方的紐扣單體電池的空缺落差，該空缺落差不大于一顆扣式單體電池的高度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的紐扣式組合電池組裝設(shè)備，其特征在于升降機(jī)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)式升降機(jī)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的紐扣式組合電池組裝設(shè)備，其特征在于旋轉(zhuǎn)式升降機(jī)構(gòu)包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒條、固定在齒輪上的臺(tái)階式轉(zhuǎn)盤(pán)和與高度調(diào)節(jié)板連接的頂柱，所述的齒條與所述的齒輪嚙合，所述的頂柱的下端可立在臺(tái)階式轉(zhuǎn)盤(pán)的各臺(tái)階上，電機(jī)通過(guò)齒條帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，頂柱的下端在臺(tái)階式轉(zhuǎn)盤(pán)的各臺(tái)階上切換從而來(lái)調(diào)整支柱的水平位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的紐扣式組合電池組裝設(shè)備，其特征在于所述的組裝板上的若干垂直通孔以陣列方式排列，所述的上擋板上分布多列軌道，高度調(diào)節(jié)板上的支柱與垂直通孔一一對(duì)應(yīng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的紐扣式組合電池組裝設(shè)備，其特征在于所述的上擋板的上側(cè)開(kāi)設(shè)有寬度小于軌道寬度的凹槽，該凹槽與軌道相通。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紐扣式組合電池組裝設(shè)備，其特征在于所述的軌道為開(kāi)設(shè)在上擋板下側(cè)的開(kāi)槽。