[發明專利]輪轂驅動系統在審
| 申請號： | 201711099450.0 | 申請日： | 2017-11-09 |
| 公開（公告）號： | CN109760505A | 公開（公告）日： | 2019-05-17 |
| 發明（設計）人： | 黃超;姜偉 | 申請（專利權）人： | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號： | B60K7/00 | 分類號： | B60K7/00;B60K17/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 吳敏 |
| 地址： | 德國黑措*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 唇形密封件 輪轂殼體 減速器腔 轉子支架 潤滑孔 滾動軸承 輪轂驅動系統 間隙空間 輪轂驅動器 使用壽命 電機腔 輪轂殼 潤滑油 有效地 連通 密封 體內 | ||
1.一種輪轂驅動系統，其特征在于，包括：
輪轂殼體，所述輪轂殼體內形成減速器腔和電機腔；
轉子支架，所述轉子支架與所述輪轂殼體之間安裝有滾動軸承；
唇形密封件，所述唇形密封件安裝在所述輪轂殼體和所述轉子支架之間，用于密封所述減速器腔，所述唇形密封件與所述輪轂殼體、所述滾動軸承、所述轉子支架之間形成間隙空間；
潤滑孔，所述潤滑孔設置在所述輪轂殼體上，用于連通所述減速器腔與所述間隙空間。
2.如權利要求1所述的輪轂驅動系統，其特征在于，所述潤滑孔包括：一個進油口和一個出油口。
3.如權利要求2所述的輪轂驅動系統，其特征在于，在所述輪轂殼體的徑向方向上設置一個所述進油口和一個所述出油口。
4.如權利要求3所述的輪轂驅動系統，其特征在于，在所述輪轂殼體上設置多個所述潤滑孔，每一個所述進油口與所述輪轂殼體的中心之間的距離相等，每一個所述出油口與所述輪轂殼體的中心之間的距離相等。
5.如權利要求4所述的輪轂驅動系統，其特征在于，在同一徑向上的所述進油口、所述出油口與所述輪轂殼體形成的截面呈喇叭狀，所述截面的大口徑朝向所述減速器腔。
6.如權利要求1所述的輪轂驅動系統，其特征在于，所述潤滑孔為一個通孔，所述潤滑孔具有進油表面和出油表面。
7.如權利要求6所述的輪轂驅動系統，其特征在于，在所述輪轂殼體上設置多個所述潤滑孔，每一個所述潤滑孔與所述輪轂殼體的中心之間的距離相等。
8.如權利要求7所述的輪轂驅動系統，其特征在于，所述潤滑孔的截面呈喇叭狀，所述截面的大口徑朝向所述減速器腔。
9.如權利要求1所述的輪轂驅動系統，其特征在于，還包括：
電機，所述電機安裝在所述電機腔內；
減速器，所述減速器安裝在所述減速器腔內；
所述轉子支架分別與所述電機的輸出軸、所述減速器的輸入軸相連，用于將所述電機的扭矩傳遞到所述減速器。
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