[發(fā)明專利]新能源汽車電機(jī)散熱架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711094402.2
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN107666196A
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳國正
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州欒信科技有限公司
• 主分類號: H02K5/00
• 分類號: H02K5/00;H02K9/04
• 代理公司: 濮陽華凱知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)41136
• 代理人: 王傳明

1.新能源汽車電機(jī)散熱架，包括電機(jī)支撐板(1)，所述支撐板(1)的頂部開設(shè)有風(fēng)孔(2)，其特征在于，所述電機(jī)支撐板(1)的底部四腳均焊接有支撐腿(4)，且支撐腿(4)的內(nèi)部設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)，四個支撐腿(4)之間設(shè)有位于風(fēng)孔(2)正下方的調(diào)節(jié)座(5)，且調(diào)節(jié)座(5)的頂部安裝有多個散熱風(fēng)扇(6)；

調(diào)節(jié)座(5)的內(nèi)部設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)，且調(diào)節(jié)座(5)與對應(yīng)的支撐腿(4)之間安裝有一個套管(7)，套管(7)的兩端分別延伸至支撐腿(4)的內(nèi)部和調(diào)節(jié)座(5)的內(nèi)部，調(diào)節(jié)座(5)的頂部內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動安裝有連接軸(8)，且連接軸(8)的底端焊接有位于調(diào)節(jié)座(5)下方的轉(zhuǎn)輪(9)，連接軸(8)的外側(cè)螺紋安裝有圓形結(jié)構(gòu)的活動座(12)，且活動座(12)外側(cè)調(diào)節(jié)座(5)的內(nèi)部，活動座(12)的外側(cè)豎直開設(shè)有位置與套管(7)相匹配的活動槽(14)，且活動槽(14)靠近連接軸(8)的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)置為傾斜截面，活動槽(14)設(shè)置為傾斜截面的一側(cè)內(nèi)壁上滾動安裝有頂桿(16)，頂桿(16)遠(yuǎn)離連接軸(8)的一端焊接有位于支撐腿(4)內(nèi)部的防滑墊(20)，且防滑墊(20)遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)座(5)的一側(cè)與支撐腿(4)遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)座(5)的一側(cè)內(nèi)壁緊密接觸，頂桿(16)的外側(cè)與套管(7)的內(nèi)側(cè)滑動安裝。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電機(jī)散熱架，其特征在于，所述風(fēng)孔(2)的兩側(cè)均設(shè)有多個開設(shè)在電機(jī)支撐板(1)頂部的通孔(3)，且位于風(fēng)孔(2)同一側(cè)的多個通孔(3)呈矩形陣列分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電機(jī)散熱架，其特征在于，所述連接軸(8)的頂部固定安裝有第一軸承，且連接軸(8)通過第一軸承與調(diào)節(jié)座(5)的頂部內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電機(jī)散熱架，其特征在于，所述調(diào)節(jié)座(5)的底部內(nèi)壁開設(shè)有通孔，且通孔的側(cè)壁上焊接有與連接軸(8)外側(cè)相焊接的第二軸承。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電機(jī)散熱架，其特征在于，所述活動座(12)上開設(shè)有位置與連接軸(8)相匹配的螺紋通孔(13)，且螺紋通孔(13)嚙合有設(shè)置在連接軸(8)外側(cè)的弧形螺紋(11)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電機(jī)散熱架，其特征在于，所述頂桿(16)靠近連接軸(8)的一端嵌裝有滾珠(15)，且滾珠(15)與活動槽(14)設(shè)置為傾斜截面的一側(cè)內(nèi)壁上滾動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電機(jī)散熱架，其特征在于，所述頂桿(16)的外側(cè)呈環(huán)形焊接有多個限位塊(17)，且限位塊(17)滑動連接有開設(shè)在套管(7)內(nèi)側(cè)的限位槽(18)，限位塊(17)遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)座(5)的一側(cè)與限位槽(18)遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)座(5)的一側(cè)內(nèi)壁相接觸，且限位塊(17)的另一側(cè)與限位槽(18)的另一側(cè)內(nèi)壁之間固定安裝有壓縮彈簧(19)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電機(jī)散熱架，其特征在于，所述支撐腿(4)上開設(shè)有位置與套管(7)相匹配的矩形槽(21)，且矩形槽(21)的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑槽，滑槽的內(nèi)部滑動連接有與套管(7)相焊接的滑塊(10)。