[發明專利]交通警示裝置及交通警示系統

在審

• 申請號: 201711094158.X
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN107724291A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 徐明;王闊;于青方
• 申請（專利權）人: 蘇州旭安交通科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F9/615;E01F9/619
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 王術蘭

技術領域

本發明涉及交通管理設備技術領域，具體而言，涉及一種交通警示裝置及交通警示系統。

背景技術

警示柱是在城市路口或人行道等位置處設置的隔離裝置，對行駛的機動車輛起到警示作用，而且行駛的機動車輛即使撞上警示柱也不會造成第二次傷害。現有警示柱存在警示效果欠佳的弊端，并且無法有效控制行人或非機動車輛闖紅燈的行為。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例的目的在于提供一種交通警示裝置及交通警示系統，以解決上述問題。

本發明實施例提供了一種交通警示裝置，所述交通警示裝置包括警示裝置本體、主控板、發光裝置和阻擋裝置，所述警示裝置本體呈柱狀結構，包括相對的第一側面和第二側面，以及相對的第三側面和第四側面，所述主控板設置于所述警示裝置本體的內部，且能夠與交通信號燈的控制器通信連接，所述發光裝置設置于所述第一側面和/或所述第二側面，且與所述主控板電性連接，以實現與所述交通信號燈的同步顯示，所述阻擋裝置設置于所述第三側面和/或所述第四側面，且與所述主控板電性連接，以實現阻擋狀態和放行狀態的切換。

進一步地，所述阻擋裝置包括驅動電機和阻擋桿，所述驅動電機設置于所述警示裝置本體的內部，且與所述主控板電性連接，所述驅動電機的轉軸與所述阻擋桿的一端連接，以控制所述阻擋桿以該端為中心旋轉，而貼合于所述警示裝置本體呈放行狀態，或使所述阻擋桿的另一端遠離所述警示裝置本體呈阻擋狀態。

進一步地，所述阻擋裝置設置有兩個，所述第三側面開設有第一安裝槽，所述第四側面開設有第二安裝槽，一個所述阻擋裝置設置于所述第一安裝槽，另外一個所述阻擋裝置設置于所述第二安裝槽。

進一步地，所述主控板能夠獲取控制器發送的所述交通信號燈至少一個完整周期內的顯示信息，并根據所述顯示信息獲得狀態切換規則，以使所述阻擋裝置根據所述狀態切換規則接實現阻擋狀態和放行狀態的切換。

進一步地，所述警示裝置本體包括相對的第一端部和第二端部，所述發光裝置設置有四個，兩個所述發光裝置設置于所述第一側面且分別靠近所述第一端部和第二端部，另外兩個所述發光裝置設置于所述第二側面且分別靠近所述第一端部和第二端部。

進一步地，所述第三側面和第四側面開設有散熱口，所述交通警示柱還包括散熱風扇，所述散熱風扇設置于所述警示柱本體的內部，與所述散熱口位置對應，且與所述主控板電性連接。

進一步地，所述第一側面和所述第二側面為弧形面，所述交通警示裝置還包括多張反光膜，所述多張反光膜貼合于所述第一側面和所述第二側面。

進一步地，所述第一側面開設有第三安裝槽，貼合于所述第一側面的所述反光膜嵌設于所述第三安裝槽，和/或，所述第二側面開設有第四安裝槽，貼合于所述第二側面的所述反光膜嵌設于所述第四安裝槽。

進一步地，所述警示裝置本體包括本體部、第一端蓋部、第二端蓋部和多個固定結構，所述本體部為空心殼體結構，所述第一端蓋部設置于所述本體部的一端，所述第二端蓋部設置于所述本體部的另一端，所述多個固定結構設置于所述本體部的內部以連接所述本體部和第一端蓋部，以及所述本體部和第二端蓋部。

本發明實施例還提供了一種交通警示系統，所述交通警示系統包括控制終端和交通警示裝置，所述交通警示裝置包括警示裝置本體、主控板、發光裝置和阻擋裝置，所述警示裝置本體呈柱狀結構，包括相對的第一側面和第二側面，以及相對的第三側面和第四側面，所述主控板設置于所述警示裝置本體的內部，且能夠與交通信號燈的控制器通信連接，所述發光裝置設置于所述第一側面和/或所述第二側面，且與所述主控板電性連接，以實現與所述交通信號燈的同步顯示，所述阻擋裝置設置于所述第三側面和/或所述第四側面，且與所述主控板電性連接，以實現放行狀態和阻擋狀態的切換，所述控制終端通過所述主控板與所述交通警示裝置通信連接。

本發明實施例提供的交通警示裝置及交通警示系統，通過在警示裝置本體的第三側面和/或所述第四側面設置阻擋裝置，并且該阻擋裝置與所述主控板電性連接，以實現放行狀態和阻擋狀態的切換，相較于現有技術，能夠有效地控制行人或非機動車輛闖紅燈的行為。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹。應當理解，以下附圖僅示出了本發明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本發明實施例提供的一種交通警示裝置的結構示意圖。