[發(fā)明專利]交通警示裝置及交通警示系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711094158.X
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN107724291A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐明;王闊;于青方
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州旭安交通科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F9/615;E01F9/619
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 王術(shù)蘭

1.一種交通警示裝置，其特征在于，所述交通警示裝置包括警示裝置本體、主控板、發(fā)光裝置和阻擋裝置，所述警示裝置本體呈柱狀結(jié)構(gòu)，包括相對的第一側(cè)面和第二側(cè)面，以及相對的第三側(cè)面和第四側(cè)面，所述主控板設(shè)置于所述警示裝置本體的內(nèi)部，且能夠與交通信號燈的控制器通信連接，所述發(fā)光裝置設(shè)置于所述第一側(cè)面和/或所述第二側(cè)面，且與所述主控板電性連接，以實現(xiàn)與所述交通信號燈的同步顯示，所述阻擋裝置設(shè)置于所述第三側(cè)面和/或所述第四側(cè)面，且與所述主控板電性連接，以實現(xiàn)阻擋狀態(tài)和放行狀態(tài)的切換。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通警示裝置，其特征在于，所述阻擋裝置包括驅(qū)動電機和阻擋桿，所述驅(qū)動電機設(shè)置于所述警示裝置本體的內(nèi)部，且與所述主控板電性連接，所述驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸與所述阻擋桿的一端連接，以控制所述阻擋桿以該端為中心旋轉(zhuǎn)，而貼合于所述警示裝置本體呈放行狀態(tài)，或使所述阻擋桿的另一端遠離所述警示裝置本體呈阻擋狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通警示裝置，其特征在于，所述阻擋裝置設(shè)置有兩個，所述第三側(cè)面開設(shè)有第一安裝槽，所述第四側(cè)面開設(shè)有第二安裝槽，一個所述阻擋裝置設(shè)置于所述第一安裝槽，另外一個所述阻擋裝置設(shè)置于所述第二安裝槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通警示裝置，其特征在于，所述主控板能夠獲取控制器發(fā)送的所述交通信號燈至少一個完整周期內(nèi)的顯示信息，并根據(jù)所述顯示信息獲得狀態(tài)切換規(guī)則，以使所述阻擋裝置根據(jù)所述狀態(tài)切換規(guī)則接實現(xiàn)阻擋狀態(tài)和放行狀態(tài)的切換。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通警示裝置，其特征在于，所述警示裝置本體包括相對的第一端部和第二端部，所述發(fā)光裝置設(shè)置有四個，兩個所述發(fā)光裝置設(shè)置于所述第一側(cè)面且分別靠近所述第一端部和第二端部，另外兩個所述發(fā)光裝置設(shè)置于所述第二側(cè)面且分別靠近所述第一端部和第二端部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通警示裝置，其特征在于，所述第三側(cè)面和第四側(cè)面開設(shè)有散熱口，所述交通警示柱還包括散熱風(fēng)扇，所述散熱風(fēng)扇設(shè)置于所述警示柱本體的內(nèi)部，與所述散熱口位置對應(yīng)，且與所述主控板電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通警示裝置，其特征在于，所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面為弧形面，所述交通警示裝置還包括多張反光膜，所述多張反光膜貼合于所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的交通警示裝置，其特征在于，所述第一側(cè)面開設(shè)有第三安裝槽，貼合于所述第一側(cè)面的所述反光膜嵌設(shè)于所述第三安裝槽，和/或，所述第二側(cè)面開設(shè)有第四安裝槽，貼合于所述第二側(cè)面的所述反光膜嵌設(shè)于所述第四安裝槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通警示裝置，其特征在于，所述警示裝置本體包括本體部、第一端蓋部、第二端蓋部和多個固定結(jié)構(gòu)，所述本體部為空心殼體結(jié)構(gòu)，所述第一端蓋部設(shè)置于所述本體部的一端，所述第二端蓋部設(shè)置于所述本體部的另一端，所述多個固定結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述本體部的內(nèi)部以連接所述本體部和第一端蓋部，以及所述本體部和第二端蓋部。

10.一種交通警示系統(tǒng)，其特征在于，所述交通警示系統(tǒng)包括控制終端和權(quán)利要求1～9任意一項所述的交通警示裝置，所述控制終端通過所述主控板與所述交通警示裝置通信連接。