[發明專利]一種飛機應急滑梯防誤放提醒系統及方法

有效

• 申請號: 201711093282.4
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN107813946B
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 蔣曉陽;翟大海;汪再洪;汪林;張澤坤;宋金濤
• 申請（專利權）人: 成都富凱飛機工程服務有限公司;電信科學技術第五研究所
• 主分類號: B64D25/14
• 分類號: B64D25/14;B64D47/02
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.一種飛機應急滑梯防誤放提醒系統，其特征在于，所述飛機應急滑梯防誤放提醒系統包含艙門狀態監測單元、主設備、通知單元；

所述艙門狀態監測單元被配置用于獲取艙門手柄的狀態；

所述主設備被配置用于：獲取應急滑梯的信號，以及根據艙門手柄的狀態和應急滑梯的狀態，向通知單元發送控制信號；

所述通知單元，根據主設備的控制信號，發出通知信號；

當艙門手柄的狀態為“有人接近手柄”且應急滑梯的信號為“接收到應急滑梯預位信號”時，主設備向通知單元發出控制信號；

所述艙門狀態監測單元為接近傳感器，若接近傳感器檢測到有手接近艙門手柄，則認為艙門處于“有人接近手柄”狀態；

飛機應急滑梯防誤放提醒系統對應的安裝結構包括主設備安裝結構、艙門狀態監測單元安裝結構和通知單元安裝結構；

所述的主設備安裝結構包括DEU-B支架和轉接支架，主設備通過轉接支架固定在DEU-B支架上；所述艙門狀態監測單元安裝結構包括艙門門框，艙門門框上安裝有艙門手柄，緊挨艙門手柄的艙門門框內安裝有艙門狀態監測單元，艙門門框上開有感應孔，感應孔位于艙門狀態監測單元和艙門手柄之間；

所述的通知單元安裝結構包括位于艙門上方的飛機裝飾板，通知單元固定在飛機裝飾板上，飛機裝飾板上開有出音口。

2.一種如權利要求1所述的飛機應急滑梯防誤放提醒系統，其特征在于，所述的DEU-B支架位于機艙內腔的頂部，DEU-B支架包括定位板（1），所述的轉接支架包括底板（2），定位板（1）安裝固定在機艙艙頂，底板（2）安裝固定在定位板（1）的下表面，主機安裝固定在底板（2）的下表面；

所述的定位板（1）的兩端棱邊處向下翹起，定位板（1）上開有多個通孔A和四個通孔B，底板（2）的四個棱邊處設置有側板（3），相鄰側板（3）之間形成四角，四角處開有缺口（4），缺口（4）處開有通孔C，通孔B與通孔C位置相對應，通孔B和通孔C中安放有螺釘A，螺釘A的直徑小于缺口（4）處側板（3）之間的間距；

傳感器安裝結構還包括有固定板（5）和蓋板（6），傳感器貼緊放置在飛機艙門結構上，固定板（5）通過螺釘B與傳感器安裝固定，蓋板（6）蓋在固定板（5）上，蓋板（6）通過螺釘C固定在飛機艙門結構上；

所述的底板（2）的面積小于定位板（1）的面積。

3.根據權利要求1~2任意一項所述的飛機應急滑梯防誤放提醒系統的一種飛機應急滑梯防誤放提醒方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟，

S1：判斷是否有手接近艙門手柄；

S2：若是，則執行步驟S3；否則，執行步驟S1；

S3：判斷應急滑梯的狀態；

S4：若接收到應急滑梯預位信號，則執行步驟S5；若接收到應急滑梯預位解除信號，則執行步驟S1；

S5：向通知單元發送信號，啟動提醒語音。