[發明專利]一種順序伸縮油缸及起重機在審
| 申請號: | 201711092879.7 | 申請日: | 2017-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN107630856A | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發明(設計)人: | 朱保江;陸遠望;楊路;張莉 | 申請(專利權)人: | 安徽星馬專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B11/16;F15B13/07;F15B21/00;B66C23/687 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 243061 安徽省馬*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 順序 伸縮 起重機 | ||
1.一種順序伸縮油缸,其特征在于,包括:
第一油缸(1),包括第一活塞桿(11)和第一缸套(12),所述第一活塞桿(11)的內腔中設置焊接心管(14),所述焊接心管(14)的兩端連通、并與所述第一活塞桿(11)密封,所述第一活塞桿(11)的筒壁上開設過油孔(111),所述過油孔(111)將所述焊接心管(14)與所述第一活塞桿(11)內壁之間的環形空間與所述第一缸套(12)的有桿腔連通,且環形空間的一端與外界連通;所述第一缸套(12)中設置用于與所述活塞桿(11)滑動密封配合的導向套(13),所述導向套(13)上開設導油通道(131),所述導油通道(131)能夠與所述過油孔(111)連通;
第二油缸(2),包括第二活塞桿(21)和第二缸套(22),所述第二活塞桿(21)與所述第一缸套(12)固定連接;所述第二油缸(2)的無桿腔與所述第一油缸(1)的無桿腔相互連通,所述第二油缸(2)的有桿腔與所述導油通道(131)連通;
行程閥(3),兩端油口分別連接于所述導油通道(131)與所述第一油缸(1)的有桿腔;所述行程閥(3)包括上工位與下工位,所述上工位從所述導油通道(131)向所述第一油缸(1)的有桿腔單向截止,所述下工位使所述導油通道(131)和所述第一油缸(1)的有桿腔相互連通。
2.根據權利要求1所述的順序伸縮油缸,其特征在于,所述行程閥(3)固定于所述第一缸套(12)上,所述第二缸套(22)上設置撞塊(221),所述撞塊(221)能夠與所述行程閥(3)接觸、以切換所述行程閥(3)的工位;當所述第一油缸(1)和所述第二油缸(2)完成回縮時,所述撞塊(221)與所述行程閥(3)恰好接觸。
3.根據權利要求2所述的順序伸縮油缸,其特征在于,所述導向套(13)的中間部分為環狀的導油腔(132),所述導油腔(132)的尺寸大于所述導油通道(131)。
4.根據權利要求3所述的順序伸縮油缸,其特征在于,所述過油孔(111)沿所述第一活塞桿(11)的周向設置兩排,兩排所述過油孔(111)的間距小于所述導油腔(132)的寬度。
5.根據權利要求4所述的順序伸縮油缸,其特征在于,所述導油腔(132)的寬度L1、所述導油腔(132)前端距離所述導向套(13)前端的間距L2、兩排所述過油孔(111)的間距L3、前端一排所述過油孔(111)距離所述第一活塞桿(11)前端的間距L4之間的關系為:
L2<L3<L1;L4>L2;L3+L4<L1+L2。
6.一種起重機,其特征在于,包括權利要求1至5任一項所述的順序伸縮油缸。
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