[發(fā)明專利]一種汽車隧道空氣污染防治霧霾裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711089779.9
• 申請(qǐng)日: 2017-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN109745811A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅楨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紹興易浩貿(mào)易有限公司
• 主分類號(hào): B01D50/00
• 分類號(hào): B01D50/00;B01D53/26;B01D53/00;B01D53/04
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• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車隧道空氣污染防治霧霾裝置，包括霧霾檢測(cè)管（1），其特征在于：所述霧霾檢測(cè)管（1）的內(nèi)部頂端固定連接有激光發(fā)射器（2），且霧霾檢測(cè)管（1）的內(nèi)部底端設(shè)置有光學(xué)分析器（23）和AT89S52控制器（22），所述光學(xué)分析器（23）位于AT89S52控制器（22）的一側(cè)，所述霧霾檢測(cè)管（1）的一側(cè)安裝有空氣抽入管（3），所述空氣抽入管（3）的內(nèi)部底端設(shè)置有電機(jī)（19），所述電機(jī)（19）的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接主動(dòng)輪（20），所述空氣抽入管（3）的內(nèi)部頂端一側(cè)設(shè)置有風(fēng)扇固定桿（5），所述風(fēng)扇固定桿（5）的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與主動(dòng)輪（20）相對(duì)應(yīng)的從動(dòng)輪（4），所述從動(dòng)輪（4）的一側(cè)固定連接有風(fēng)扇（21），所述空氣抽入管（3）的的一側(cè)固定連接有水霧除塵管（27），所述水霧除塵管（27）的內(nèi)部頂端設(shè)置有水霧噴口（7），且水霧除塵管（27）的頂端設(shè)置有噴霧器（28），所述噴霧器（28）的頂端設(shè)置有水箱（6），所述水霧除塵管（27）的一側(cè)設(shè)置有除濕管（8），所述除濕管（8）的內(nèi)部設(shè)置有電熱除濕網(wǎng)（9），所述除濕管（8）的一側(cè)設(shè)置有除硫管（10），所述除硫管（10）的內(nèi)壁上設(shè)置有除硫涂層（11），所述除硫管（10）的一側(cè)固定連接有電離管（12），所述電離管（12）的內(nèi)部靠近除硫管（10）的一側(cè)設(shè)置有金屬濾網(wǎng)（13），所述金屬濾網(wǎng)（13）的一側(cè)設(shè)置有電離室（14），所述電離室（14）的內(nèi)部設(shè)置有高壓離化線（15），且電離室（14）的一側(cè)設(shè)置有集塵室（17），所述集塵室（17）的內(nèi)部設(shè)置有集塵板（16），所述集塵室（17）的一側(cè)設(shè)置有活性炭濾網(wǎng)（18），所述空氣抽入管（3）和電離管（12）的底端均設(shè)有固定塊（24），所述固定塊（24）的兩端均固定連接有固定支架（25），所述固定支架（25）的頂端固定連接有頂端固定板（26）,所述電機(jī)（19）、噴霧器（28）、電熱除濕網(wǎng)（9）、高壓離化線（15）和集塵板（16）均與AT89S52控制器（22）電性連接，所述激光發(fā)射器（2）和光學(xué)分析器（23）均與外部電源電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車隧道空氣污染防治霧霾裝置，其特征在于：所述主動(dòng)輪（20）與從動(dòng)輪（4）通過皮帶傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車隧道空氣污染防治霧霾裝置，其特征在于：所述電機(jī)（19）與空氣抽入管（3）的底端通過螺栓固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車隧道空氣污染防治霧霾裝置，其特征在于：所述水霧噴口（7）共設(shè)置有四個(gè)，所述水霧噴口（7）呈矩形陣列分布在水霧除塵管（27）的內(nèi)部頂端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車隧道空氣污染防治霧霾裝置，其特征在于：所述空氣抽入管（3）與風(fēng)扇固定桿（5）為一體式結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車隧道空氣污染防治霧霾裝置，其特征在于：所述頂端固定板（26）通過螺栓固定在隧道頂端。