[發明專利]一種油動無人機的傳動結構在審
| 申請號: | 201711089303.5 | 申請日: | 2017-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN107697308A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 劉新民;魯明;張建飛;孫衛華;宗寧;龐振岳 | 申請(專利權)人: | 沈陽旋飛航空技術有限公司 |
| 主分類號: | B64D31/14 | 分類號: | B64D31/14 |
| 代理公司: | 北京尚德技研知識產權代理事務所(普通合伙)11378 | 代理人: | 嚴勇剛,段澤賢 |
| 地址: | 110035 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 傳動 結構 | ||
1.一種油動無人機的傳動結構,用于將安裝在所述油動無人機的機身(1)的內部的發動機(99)的動力傳遞給旋翼(5),所述機身(1)具有一個縱向對稱軸線(6),所述油動無人機的機頭和機尾各設置有兩個對稱于所述對稱軸線(6)布置的懸臂(3),每個所述懸臂(3)均支撐有一個所述旋翼(5),其特征在于:所述傳動結構包括一個平行設置在所述無人機的機頭和機尾的懸臂(3)之間的主軸(8),所述主軸(8)上固定安裝有一個動力輸入輪(81)、一個第一動力輸出輪(82)以及一個第二動力輸出輪(83),所述動力輸入輪(81)由所述發動機(99)通過發動機皮帶(84)驅動,所述第一動力輸出輪(82)和第二動力輸出輪(83)分別通過第一皮帶(85)和第二皮帶(86)驅動所述無人機的懸臂(3)中設置的傳動桿(9)轉動,并將所述發動機(99)的動力傳遞給每一個所述旋翼(5)。
2.如權利要求1所述的油動無人機的傳動結構,其特征在于,所述傳動桿(9)的中部固定連接有一個傳動輪(90),所述傳動輪(90)將動力傳遞給所述傳動桿(9),并驅動所述傳動桿(9)的兩端的兩個所述旋翼(5)朝相反的方向轉動。
3.如權利要求2所述的油動無人機的傳動結構,其特征在于,所述傳動桿(9)通過錐齒輪(87)將動力傳遞給所述旋翼(5)。
4.如權利要求3所述的油動無人機的傳動結構,其特征在于,所述油動無人機的懸臂(3)為空心結構,每個所述懸臂(3)的中間均設置有一個可拆卸接頭(11),所述懸臂(3)的內部設置有可在所述可拆卸接頭(11)所在的位置分離的所述傳動桿(9)。
5.如權利要求4所述的油動無人機的傳動結構,其特征在于,所述傳動桿(9)包括與所述傳動輪(90)連接的內側傳動桿(91),與所述旋翼(5)連接的外側傳動桿(92),以及將所述內側傳動桿(91)和外側傳動桿(92)連接在一起的花鍵母頭(93)和花鍵公頭(94)。
6.如權利要求5所述的油動無人機的傳動結構,其特征在于,每個所述旋翼(5)均圍繞設置有一個形狀相同的圓環形的導流罩(4)。
7.如權利要求6所述的油動無人機的傳動結構,其特征在于,所述發動機(99)設置在所述主軸(8)的正上方。
8.如權利要求7所述的油動無人機的傳動結構,其特征在于,所述第一皮帶(85)和第二皮帶(86)的上方或下方設置有張緊輪(88)。
9.如權利要求8所述的油動無人機的傳動結構,其特征在于,與所述張緊輪(88)相對的一側的所述第一皮帶(85)和第二皮帶(86)的外側設置有擋桿(89)。
10.如權利要求9所述的油動無人機的傳動結構,其特征在于,所述傳動輪(90)的外側設置有與所述懸臂(3)固定連接的防止所述第一皮帶(85)和第二皮帶(86)從所述傳動輪(90)上脫離的籠形防脫支架(80)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于沈陽旋飛航空技術有限公司,未經沈陽旋飛航空技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711089303.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種無人機落水搜索打撈方法
- 下一篇:用于油動無人機的散熱結構





