[發明專利]車位管理方法及系統在審
| 申請號: | 201711084383.5 | 申請日: | 2017-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN107909843A | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發明(設計)人: | 王玉玨 | 申請(專利權)人: | 海南大學 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 魏彥 |
| 地址: | 570100 *** | 國省代碼: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車位 管理 方法 系統 | ||
1.一種車位管理方法,其特征在于,應用于包括第一終端、服務器、多個第二終端和多個占位器的車位管理系統,多個占位器安裝于停車場的多個車位,服務器中存儲有多個車位與多個占位器的對應關系,以及多個車位與多個第二終端的對應關系,方法包括:
第一終端向服務器發送空閑車位查詢請求;
服務器接收空閑車位查詢請求,并將空閑車位信息發送至第一終端;
第一終端獲取用戶根據空閑車位信息選取的目標車位,生成車位借用請求發送至服務器,車位借用請求包括目標車位信息和待泊車輛信息;
服務器接收車位借用請求,將車位借用請求發送至與目標車位對應的第二終端;
第二終端獲取用戶根據車位借用請求反饋的意向信息,并發送至服務器,意向信息包括同意借用;
服務器在接收到的意向信息為同意借用時,將車位借用請求包括的待泊車輛信息標記為該目標車位的有權車輛信息,并將意向信息反饋至第一終端;
目標車位對應的占位器在獲取到待泊車輛的車輛信息,且該車輛信息為有權車輛信息時開啟。
2.根據權利要求1所述的車位管理方法,其特征在于,目標車位對應的占位器在獲取到待泊車輛的車輛信息,且該車輛信息為有權車輛信息時開啟后,所述方法還包括:
目標車位對應的占位器向服務器發送使用標記信息;
服務器接收使用標記信息,將目標車位的使用狀態標記為使用中;
目標車位對應的占位器檢測該待泊車輛是否駛離該目標車位,若駛離該目標車位則鎖閉,并向服務器發送空閑標記信息;
服務器接收空閑標記信息,將目標車位的使用狀態標記為空閑中,并將該待泊車輛信息標記為該目標車位的無權車輛信息。
3.根據權利要求1所述的車位管理方法,其特征在于,服務器中存儲有停車場內部的路網信息,所述方法還包括:
第一終端在接收到的意向信息為同意借用時,獲取自身位置信息,作為第一位置信息,并發送至服務器;
服務器在意向信息為同意借用時,獲取目標車位的位置信息,作為第二位置信息;
服務器根據路網信息、第一位置信息和第二位置信息,進行泊車路徑規劃,并生成導航信息發送至第一終端。
4.根據權利要求1所述的車位管理方法,其特征在于,所述方法還包括:
第一終端在向服務器發送車位借用請求時開始計時,并在計時時長大于預設時長且未接收到第二終端發送的意向信息時,再次向服務器發送空閑車位查詢請求。
5.根據權利要求1~4任意一項所述的車位管理方法,其特征在于,服務器中存儲有多個第二終端之間的車位共享關系,以及每個第二終端對應的車輛信息,所述方法還包括:
針對于每個占位器,該占位器在獲取到待泊測量的車輛信息后,將該車輛信息發送至服務器;
服務器接收該車輛信息,在判斷得出該車輛信息為與該占位器對應的車位所對應的第二終端存在車位共享關系的其他第二終端所對應的車輛信息時,向該占位器發送開啟控制指令;
占位器在接收到開啟控制指令時開啟。
6.一種車位管理系統,其特征在于,包括第一終端、服務器、多個第二終端和多個占位器,多個占位器安裝于停車場的多個車位,服務器中存儲有多個車位與多個占位器的對應關系,以及多個車位與多個第二終端的對應關系,第一終端包括查詢請求發送模塊和借用請求生成模塊,服務器包括空閑車位信息發送模塊、借用請求發送模塊和第一標記模塊,第二終端包括意向信息發送模塊,占位器包括控制模塊;
查詢請求發送模塊用于向服務器發送空閑車位查詢請求;
空閑車位信息發送模塊用于接收空閑車位查詢請求,并將空閑車位信息發送至第一終端;
借用請求生成模塊用于獲取用戶根據空閑車位信息選取的目標車位,生成車位借用請求發送至服務器,車位借用請求包括目標車位信息和待泊車輛信息;
借用請求發送模塊用于接收車位借用請求,將車位借用請求發送至與目標車位對應的第二終端;
意向信息發送模塊用于獲取用戶根據車位借用請求反饋的意向信息,并發送至服務器,意向信息包括同意借用;
第一標記模塊用于在接收到的意向信息為同意借用時,將車位借用請求包括的待泊車輛信息標記為該目標車位的有權車輛信息,并將意向信息反饋至第一終端;
目標車位對應的占位器的控制模塊用于在獲取到待泊車輛的車輛信息,且該車輛信息為有權車輛信息時開啟。
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