[發明專利]車輛主動懸架性能檢測臺在審
| 申請號: | 201711083155.6 | 申請日: | 2017-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN107907352A | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發明(設計)人: | 金賀榮;段昌新;陳益超 | 申請(專利權)人: | 燕山大學 |
| 主分類號: | G01M17/04 | 分類號: | G01M17/04 |
| 代理公司: | 秦皇島一誠知識產權事務所(普通合伙)13116 | 代理人: | 崔鳳英 |
| 地址: | 066004 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 主動 懸架 性能 檢測 | ||
1.一種車輛主動懸架性能檢測臺,其特征在于:支架立柱下端固定在地面上,支架內設有固定在地面上的底板,該底板上與2對豎直導向柱下端固連,豎直導向柱上部置于支架橫梁與其對應的通孔內,在支架的兩根橫梁上各與一對液壓缸的上端固連,每對液壓缸下端同固定在一塊負重板上,負重板下表面與兩個懸架上端相連,兩個懸架各與一對液壓缸相對應,兩懸架下端分別通過緊固件固定在兩個工形塊中部,所述工形塊是由兩個條板中部與同一立柱兩端相連組成的部件,其中上條板的兩端設有與輪胎等重的配重塊并由連接件定位,上條板上還設有與一對導向柱對應的兩通孔,并分別套在一對導向柱上,另在上條板上設有位移傳感器和加速度傳感器;工形塊的下條板底面與一凸輪周面相接觸,凸輪的輪軸與驅動電機減速器的輸出軸相連,凸輪的輪軸兩端分別置于兩個軸承座上。
2.根據權利要求1所述的車輛主動懸架性能檢測臺,其特征在于:兩個懸架各與一對液壓缸中間位置相對應。
3.根據權利要求1或2所述的車輛主動懸架性能檢測臺,其特征在于:懸架或是主動懸架,或是被動懸架,但阻尼器是液壓阻尼器,或是半主動懸架,但阻尼器是可調液壓阻尼器或磁流變阻尼器半主動阻尼器件。
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