[發明專利]具有角部連接器的電池支架和用于制造電池支架的方法有效
| 申請號: | 201711081516.3 | 申請日: | 2017-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN108058750B | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | C·漢丁;T·奧爾費曼;A·希茨 | 申請(專利權)人: | 本特勒爾汽車技術有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/20 | 分類號: | B62D25/20;B60K1/04 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 呂晨芳 |
| 地址: | 德國帕*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 有角 連接器 電池 支架 用于 制造 方法 | ||
1.用于電動車的電池支架(1),其中,電池支架(1)具有通過底部(4)和環繞的框架(2)構成的盆形部(5)并且電池支架(1)適合于接納多個電池,框架(2)由擠壓型材(3)構成,這些擠壓型材經由角部連接器(8)在盆形部(5)的角部(7)上耦聯,其特征在于,這些擠壓型材(3)與角部連接器(8)經由各一個焊縫(9)密封地焊接,構成為空心型材的所述擠壓型材對接地貼靠在角部連接器(8)上,并且通過閃光對焊所述角部連接器(8)與該擠壓型材(3)耦聯。
2.根據權利要求1所述的電池支架(1),其特征在于,所述擠壓型材(3)構成為多腔空心型材。
3.根據權利要求1所述的電池支架(1),其特征在于,所述擠壓型材(3)構成為封閉的空心型材或者構成為敞開的空心型材。
4.根據權利要求1所述的電池支架(1),其特征在于,所述角部連接器(8)由輕金屬構成。
5.根據權利要求1至4之一所述的電池支架(1),其特征在于,所述角部連接器(8)構成為鑄造構件。
6.根據權利要求2或3所述的電池支架(1),其特征在于,所述角部連接器(8)制成為擠壓構件,其中,擠出方向(8E)在安裝狀態下橫向于兩個要連接的空心型材的擠出方向(3E)定向。
7.根據權利要求1至4之一所述的電池支架(1),其特征在于,所述角部連接器(8)是經切削加工的和/或沖壓加工的。
8.根據權利要求1至4之一所述的電池支架(1),其特征在于,在所述框架(2)的下部區域內,所述底部(4)與框架(2)耦聯。
9.根據權利要求1至4之一所述的電池支架(1),其特征在于,該電池支架(1)裝配在電動車的底板區域內。
10.根據權利要求1至4之一所述的電池支架(1),其特征在于,電池支架(1)具有封閉盆形部(5)的蓋。
11.根據權利要求2所述的電池支架(1),其特征在于,所述擠壓型材(3)構成為橫截面為L形的空心型材,其中,L形狀的一個分支(12)設置成向外定向的。
12.根據權利要求4所述的電池支架(1),其特征在于,所述角部連接器(8)由與構成擠壓型材(3)所用材料的相同材料構成。
13.根據權利要求4所述的電池支架(1),其特征在于,使用6000系或7000系的鋁合金作為輕金屬。
14.根據權利要求1至4之一所述的電池支架(1),其特征在于,所述角部連接器(8)是經成型技術加工的。
15.根據權利要求8所述的電池支架(1),其特征在于,在所述框架(2)的下部區域內,所述底部(4)與框架(2)焊接。
16.用于制造具有權利要求1至15中之一所述特征的電池支架(1)的方法,其特征在于,將所述角部連接器(8)對接地安置到所述空心型材上并且通過閃光對焊將所述角部連接器與該空心型材耦聯。
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