[發明專利]汽輪機轉子葉輪超聲波相控陣自動檢測裝置

在審

• 申請號: 201711079330.4
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN109752453A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 汪明輝;石歡;陸琦;鄧黎;肖愛武;汪軍;車天澤
• 申請（專利權）人: 國核電站運行服務技術有限公司
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N29/265
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 李峰

1.一種汽輪機轉子葉輪超聲波相控陣自動檢測裝置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上設有滾輪(11)、驅動裝置(12)和支架(13)，所述滾輪(11)和所述驅動裝置(12)連接，所述底座(1)的兩側分別鉸接一個第一安裝板(2)，每個第一安裝板(2)上設有磁輪(21)；所述支架(13)上設有安裝座(3)，所述安裝座(3)與所述支架(13)滑動配合并可鎖緊在所述支架(13)上，所述安裝座(3)上設有相控陣探頭支架組件(4)，所述相控陣探頭支架組件(4)包括相控陣探頭(41)和位移編碼器(42)，所述相控陣探頭(41)、所述位移編碼器(42)分別與檢測儀連接。

2.根據權利要求1所述的汽輪機轉子葉輪超聲波相控陣自動檢測裝置，其特征在于：所述相控陣探頭支架組件(4)包括第一連接件(43)和第二連接件(44)，所述第一連接件(43)固定在所述安裝座(3)上，所述第二連接件(44)上沿長度方向開有一長條形的通孔(441)，一第一鎖緊螺栓(442)依次穿過通孔(441)、第一連接件(43)并將所述第一連接件(43)和所述第二連接件(44)連接，所述第一鎖緊螺栓(442)的端部設有旋緊手柄(443)；所述相控陣探頭支架組件(4)還包括探頭架(411)，所述相控陣探頭(41)安裝在所述探頭架(411)上，所述探頭架(411)與所述第二連接件(44)連接。

3.根據權利要求2所述的汽輪機轉子葉輪超聲波相控陣自動檢測裝置，其特征在于：所述相控陣探頭支架組件(4)還包括平行布置的滑塊(444)和拉伸彈簧(445)，所述第二連接件(44)的前端設有導軌(446)，所述滑塊(444)與所述導軌滑動連接，所述滑塊(444)的一端設有連接部(447)，靠近另一端的位置通過轉軸(448)與所述探頭架(411)連接，所述拉伸彈簧(445)的一端連接在所述連接部(447)上，另一端連接在所述第二連接件(44)上。

4.根據權利要求2或3所述的汽輪機轉子葉輪超聲波相控陣自動檢測裝置，其特征在于：所述探頭架(411)的兩側分別設有一個連接臂(412)，所述相控陣探頭(41)位于兩個連接臂(412)之間并通過銷軸(413)鉸接在所述連接臂(412)上。

5.根據權利要求2或3所述的汽輪機轉子葉輪超聲波相控陣自動檢測裝置，其特征在于：所述第一連接件(43)上沿長度方向設有若干個第一連接孔(431)，所述第一鎖緊螺栓(442)穿過通孔(441)和相應的第一連接孔(431)將所述第一連接件(43)和所述第二連接件(44)連接。

6.根據權利要求2或3所述的汽輪機轉子葉輪超聲波相控陣自動檢測裝置，其特征在于：所述安裝座(3)上設有第三連接件(45)，所述第三連接件(45)上沿長度方向設有若干個第二連接孔(451)，所述位移編碼器(42)通過螺栓連接在相應的第二連接孔(451)上。

7.根據權利要求6所述的汽輪機轉子葉輪超聲波相控陣自動檢測裝置，其特征在于：所述安裝座(3)上設有與所述支架(13)寬度匹配的定位槽(31)，所述支架(13)上沿長度方向設有條形孔(131)，所述安裝座(3)與所述支架(13)滑動配合并通過第二鎖緊螺栓(32)鎖緊在所述支架(13)上。

8.根據權利要求1所述的汽輪機轉子葉輪超聲波相控陣自動檢測裝置，其特征在于：所述支架(13)上還設有止擋塊(132)，所述止擋塊位于所述相控陣探頭支架組件(4)的下方。

9.根據權利要求1所述的汽輪機轉子葉輪超聲波相控陣自動檢測裝置，其特征在于：每個所述第一安裝板(2)的外側還鉸接有第二安裝板(22)，所述第二安裝板(22)上設有磁輪(21)。