[發(fā)明專利]一種用纜繩將轎車快速鎖定在高速列車上的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711074688.8 | 申請日： | 2014-03-08 |
| 公開（公告）號： | CN107933585A | 公開（公告）日： | 2018-04-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郭曉勤 | 申請（專利權(quán)）人： | 郭衛(wèi)康 |
| 主分類號： | B61D3/18 | 分類號： | B61D3/18;B61D45/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 435100 湖北省大冶市*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 纜繩 轎車 快速 鎖定 高速 車上 方法 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種用纜繩將轎車快速鎖定在高速列車上的方法，其特征在于，它是使用包括高速列車固定停泊車位、轎車牽引掛鉤、纜繩、纜繩收緊器、纜繩張力傳感器、轎車鎖定控制系統(tǒng)的裝置將轎車快速鎖定在高速列車上的方法，當(dāng)轎車開上高速列車固定停泊車位時，人工將四根纜繩的環(huán)形端部分別放入轎車車體四角的轎車牽引掛鉤內(nèi)，啟動轎車鎖定控制系統(tǒng)，纜繩收緊器接受轎車鎖定控制系統(tǒng)的指令，四根纜繩被對應(yīng)的纜繩收緊器分別收緊并綁定，纜繩張力傳感器可以使轎車被鎖定在高速列車的停泊車位的張緊力度處在合理的區(qū)間內(nèi)，此時轎車就被牢牢地鎖定在高速列車的停泊車位上；當(dāng)轎車要駛離高速列車時，啟動轎車鎖定控制系統(tǒng)，纜繩收緊器接受轎車鎖定控制系統(tǒng)的指令，四根纜繩松開對轎車的綁定，人工將四根纜繩的環(huán)形端部從轎車車體四角的轎車牽引掛鉤內(nèi)取出，轎車駛離高速列車。
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