[發明專利]一種動力電池和電池管理測試臺架系統

在審

• 申請號: 201711072787.2
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN107843848A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 呂金華;周月帥
• 申請（專利權）人: 定州新能源汽車有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙)11210
• 代理人: 李立娟

1.一種動力電池和電池管理測試臺架系統，其特征在于，包括電池管理系統（2）、DCDC轉換器（25）和充放電設備（22），所述DCDC轉換器（25）分別連接有動力電池組（5）和車載低壓蓄電池（7），所述電池管理系統（2）通過導線經由高低壓隔離設備（20）與動力電池組設備（5）連接，所述電池管理系統（2）分別通信連接有硬件標定測量設備（1）、在回路仿真系統（6）和控制上位機（24），所述硬件在回路仿真系統（6）與測試PC上位機（12）連接，所述測試PC上位機（12）與標定測量設備（1）連接，所述充放電設備（22）分別與控制上位機（24）和動力電池組（5）連接。

2.根據權利要求1所述的一種動力電池和電池管理測試臺架系統，其特征在于，所述硬件在回路仿真系統（6）包括車載低壓蓄電池（7）、總線通信板卡（8）、數模轉換調理板卡（9）、模數轉換板卡（10）、PWM及數字I/O板卡（11）、電阻仿真板卡（13）、故障模擬仿真板卡（14）、虛擬仿真模型（15）和實時控制下位機（16）。

3.根據權利要求1所述的一種動力電池和電池管理測試臺架系統，其特征在于，所述電池管理系統（2）包括主控板（3）和若干從控板（4），所述若干從控板（4）均通過內部CAN信號（17）與主控板（3）連接。

4.根據權利要求3所述的一種動力電池和電池管理測試臺架系統，其特征在于，所述電池管理系統（2）通過內部CAN信號（17）與硬件在回路仿真系統（6）連接。

5.根據權利要求4所述的一種動力電池和電池管理測試臺架系統，其特征在于，所述電池管理系統（2）通過充電CAN信號（19）與控制上位機（24）連接。

6.根據權利要求1所述的一種動力電池和電池管理測試臺架系統，其特征在于，所述硬件在回路仿真系統（6）通過網線與測試PC上位機（12）連接。

7.根據權利要求6所述的一種動力電池和電池管理測試臺架系統，其特征在于，所述測試PC上位機（12）通過USB線與標定測量設備（1）連接。

8.根據權利要求1所述的一種動力電池和電池管理測試臺架系統，其特征在于，所述充放電設備（22）通過設備CAN信號（23）與控制上位機（24）連接。

9.根據權利要求8所述的一種動力電池和電池管理測試臺架系統，其特征在于，所述充放電設備（22）通過高壓導線（18）與動力電池組（5）連接。

10.根據權利要求2所述的一種動力電池和電池管理測試臺架系統，其特征在于，所述虛擬仿真模型（15）包括整車模型、電機模型、高壓配電盒模型、交流充電機模型和直流充電機模型，其中，所述整車模型包括駕駛員模型、車輛動力學模型和環境模型。