[發(fā)明專利]齒輪減速器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711070803.4
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN107606070A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設計）人: 王芳勝
• 申請（專利權）人: 佛山市南海區(qū)金沙朗麗斯窗飾制品廠（普通合伙）
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32;F16H57/023;F16H57/10;F16H55/10;F16H55/17
• 代理公司: 北京商專永信知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11400
• 代理人: 高之波,廖紫蘭

1.齒輪減速器，其特征在于，包括外殼(1)和齒輪機構(3)，所述外殼(1)套設于齒輪機構(3)外，所述齒輪機構(3)包括第一級行星齒輪機構(31)和第二級行星齒輪機構(32)，所述第一級齒輪機構(31)包括第一中心齒輪(311)和三個第一行星齒輪(312)，所述第二級齒輪機構(32)包括第二中心齒輪(321)和三個第二行星齒輪(322)，所述三個第一行星齒輪(312)與第一中心齒輪(311)嚙合，所述三個第二行星齒輪(322)與第二中心齒輪(321)嚙合，所述第一級齒輪機構(31)與第二級齒輪機構(32)聯(lián)動配合，所述外殼(1)的內壁上設有環(huán)形齒輪(11)，所述環(huán)形齒輪(11)與齒輪機構(3)的第一行星齒輪(312)和第二行星齒輪(322)的外輪廓齒均相嚙合，所述環(huán)形齒輪(11)的齒數(shù)為33。

2.根據(jù)權利要求1所述的齒輪減速器，其特征在于，所述第一中心齒輪(311)和第二中心齒輪(322)的齒數(shù)均為15或9，所述第一行星齒輪(312)和第二行星齒輪(322)的齒數(shù)均為9或12。

3.根據(jù)權利要求1所述的齒輪減速器，其特征在于，所述齒輪機構(3)還包括第一支架(33)、第二支架(34)和第三支架(35)，所述第一支架(33)、第二支架(34)和第三支架(35)依次傳動連接，所述第一行星齒輪(312)設于第一支架(33)一側，所述第一中心齒輪(311)和第二行星齒輪(322)分別設于第二支架(34)的兩側，所述第二中心齒輪(321)設于第三支架(35)一側，所述第一支架(33)和第二支架(34)上均設有中心定位梢(331)和定位梢(332)。

4.根據(jù)權利要求3所述的齒輪減速器，其特征在于，還包括輸入機構(2)，所述輸入機構(2)與齒輪機構(3)傳動連接，所述輸入機構(2)包括輸入軸(21)和軸套(22)，所述輸入軸(21)和軸套(22)固定連接，所述軸套(22)中心設置開孔(221)，所述第一支架(33)另一側設有凸起結構(333)，所述開孔(221)與凸起結構(333)相配合。

5.根據(jù)權利要求4所述的齒輪減速器，其特征在于，還包括彈簧(4)，所述彈簧(4)套設于凸起結構(333)外，所述彈簧(4)上設有彈簧端(41)，所述軸套(22)上設有限位槽(222)，所述限位槽(222)與彈簧端(41)相配合。

6.根據(jù)權利要求4所述的齒輪減速器，其特征在于，還包括剎車機構(5)，所述剎車機構(5)與齒輪機構(3)傳動連接，所述剎車機構(5)包括兩個剎車塊(51)，所述兩個剎車塊(51)中心對稱設置，所述兩個剎車塊(51)上均設有固定孔(511)，所述第三支架(35)另一側設有中心凸柱(351)和兩個凸柱(352)，所述兩個凸柱(352)相對設于中心凸柱(351)的兩側，所述凸柱(352)與固定孔(511)相配合。

7.根據(jù)權利要求6所述的齒輪減速器，其特征在于，所述剎車機構(5)還包括若干個金屬塊(52)，所述剎車塊(51)上還設有若干個負載槽(512)，所述金屬塊(52)可拆卸安裝于負載槽(512)中。