[發明專利]基于車載后視鏡的車內一氧化碳濃度檢測的方法和裝置

在審

• 申請號: 201711070629.3
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN107878333A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 黃承恩;呂長興
• 申請（專利權）人: 問眾智能信息科技（北京）有限公司
• 主分類號: B60R1/12
• 分類號: B60R1/12;B60R16/023;B60Q9/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 孟金喆

技術領域

本發明實施例涉及車載智能設備領域，尤其涉及一種基于車載后視鏡的車內一氧化碳濃度檢測的方法和裝置。

背景技術

車內空氣污染已成為公認的威脅人體健康的嚴重環境污染。冬季天氣比較寒冷，車內多數都安裝了車用空調或暖氣，而大多數人沒有開窗的習慣，車內長時間保持的封閉空間會導致車內一氧化碳濃度升高，當一氧化碳濃度過高時，會導致車內人員一氧化碳中毒現象。

為了有效降低車內一氧化碳對車內人員的傷害，通常會在車內安裝空氣檢測裝置，實現對車內空氣質量地實時檢測。當空氣檢測裝置檢測到一氧化碳濃度超出閾值時，會打開車窗改善車內空氣質量。

發明人在實現本發明的過程中，發現現有技術存在如下缺陷：現有的車載空氣檢測裝置包括觸發電路、傳感器、比較器以及繼電器等器件，功能單一且需要專業人員進行獨立安裝，安裝過程繁瑣且安裝收費成本較高。

發明內容

本發明實施例提供一種基于車載后視鏡的車內一氧化碳濃度檢測的方法和裝置，以實現安全、智能的車內一氧化碳濃度提醒功能，防止車內人員發生一氧化碳中毒現象，同時能夠節省空氣檢測裝置的安裝以及安裝費用。

第一方面，本發明實施例提供了一種基于車載后視鏡的車內一氧化碳濃度檢測的方法，其中，該方法包括以下步驟：

實時檢測車內一氧化碳濃度；

判斷所述車內一氧化碳濃度是否超過預設閾值；

若超過，執行報警操作。

第二方面，本發明實施例提供了一種基于車載后視鏡的車內一氧化碳濃度檢測的裝置，該裝置包括：

檢測模塊，用于實時檢測車內一氧化碳濃度；

判斷模塊，用于判斷所述車內一氧化碳濃度是否超過預設閾值；

處理模塊，用于若超過，執行報警操作。

第三方面，本發明實施例提供了一種基于車載后視鏡的車內一氧化碳濃度檢測的方法，包括：

通過內置于車載后視鏡中的一氧化碳傳感器實時獲取車內的一氧化碳濃度；

如果確定獲取的所述一氧化碳濃度超過一氧化碳門限濃度，則執行對應的濃度超標處理策略。

進一步地，確定獲取的所述一氧化碳濃度超過一氧化碳門限濃度，包括：

實時檢測內置于所述車載后視鏡中的電壓比較器的輸出結果；

如果確定所述電壓比較器輸出第一電平值，則確定所述獲取的所述一氧化碳濃度超過一氧化碳門限濃度；

其中，所述電壓比較器的第一輸入端與所述一氧化碳傳感器的輸出端相連，所述電壓比較器的第二輸入端與濃度門限電壓相連，所述電壓比較器的輸出端與所述車載后視鏡的處理器相連；

所述濃度門限電壓與一氧化碳門限濃度相匹配，所述第一電平值用于指示所述一氧化碳傳感器獲取的一氧化碳濃度超過所述一氧化碳門限濃度。

進一步地，如果確定獲取的所述一氧化碳濃度超過一氧化碳門限濃度，則執行對應的濃度超標處理策略，包括：

如果確定獲取的所述一氧化碳濃度超過一氧化碳門限濃度，則以中斷的方式，執行對應的濃度超標處理策略；

其中，所述電壓比較器的輸出端與所述車載后視鏡的處理器中的設定中斷接口相連。

進一步地，執行對應的濃度超標處理策略，包括：

以語音播報或者提示音的方式，輸出一氧化碳濃度超標預警提示信息；和/或

在所述車載后視鏡的顯示屏幕中，以圖形化的形式輸出所述一氧化碳濃度超標預警提示信息。

進一步地，執行對應的濃度超標處理策略，包括：

將濃度超標信息發送至相連接的車機端，控制所述車機端開啟車輛的外循環功能。

第四方面，本發明實施例提供了一種基于車載后視鏡的車內一氧化碳濃度檢測的裝置，包括：

濃度檢測模塊，用于通過內置于車載后視鏡中的一氧化碳傳感器實時獲取車內的一氧化碳濃度；

濃度超標處理模塊，用于如果確定獲取的所述一氧化碳濃度超過一氧化碳門限濃度，則執行對應的濃度超標處理策略。

進一步地，所述濃度超標處理模塊，具體還用于：

實時檢測內置于所述車載后視鏡中的電壓比較器的輸出結果；

如果確定所述電壓比較器輸出第一電平值，則確定所述獲取的所述一氧化碳濃度超過一氧化碳門限濃度；

其中，所述電壓比較器的第一輸入端與所述一氧化碳傳感器的輸出端相連，所述電壓比較器的第二輸入端與濃度門限電壓相連，所述電壓比較器的輸出端與所述車載后視鏡的處理器相連；