[發(fā)明專利]一種可大功率運(yùn)行的動力電池均衡電路在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711068557.9 | 申請日： | 2017-11-03 |
| 公開（公告）號： | CN107834629A | 公開（公告）日： | 2018-03-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 呂金華;周月帥 | 申請（專利權(quán)）人： | 定州新能源汽車有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00;B60L11/18;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11210 | 代理人： | 李立娟 |
| 地址： | 073000 *** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 大功率 運(yùn)行 動力電池 均衡 電路 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種可大功率運(yùn)行的動力電池均衡電路，包括BMS主板（1）和電池包（5），其特征在于，所述BMS主板（1）連接有若干BMS從板（3），所述BMS從板（3）連接有BMS從板外均衡器（4）；所述電池包（5）與所述BMS從板（3）電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率運(yùn)行的動力電池均衡電路，其特征在于，所述BMS主板（1）與所述若干BMS從板（3）通過CAN總線（2）連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率運(yùn)行的動力電池均衡電路，其特征在于，所述BMS從板（3）包括芯片, 所述BMS從板外均衡器（4）包括若干電阻R, 所述電池包（5）內(nèi)包括若干電芯（6）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大功率運(yùn)行的動力電池均衡電路，其特征在于，所述電芯（6）的一端與所述芯片及所述電阻R的一端電連接，所述電芯（6）的另一端與開關(guān)的一端電連接，所述電阻R的另一端和所述開關(guān)的另一端均與所述芯片電連接。
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