[發明專利]交通信號燈操作

有效

• 申請號: 201711068510.2
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN108074408B
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 卡洛斯·阿爾貝托·卡巴萊羅·德·伊塔;塔尼亞·伊沃內·加西亞;奧馬爾·阿圖羅·拉米雷斯·帕翁;埃德加·賈維爾·奧爾特加
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: G08G1/0962
• 分類號: G08G1/0962
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 回旋

識別預計要通過十字路口的多個車輛。為每個車輛分配加速度和啟動時間。啟動時間至少部分地根據交通信號燈的致動。在致動交通信號燈時，根據分配的加速度和啟動時間來指示一個或多個車輛子系統的致動。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，具體涉及交通信號燈操作。

背景技術

當交通信號燈指示車輛必須停止時，車輛在十字路口處排隊(即形成隊列)。當交通信號燈指示車輛可以前進通過十字路口時，每輛車輛往往僅在前方的車輛已經移開時開始移動。因此，遠離交通信號燈的車輛將在交通信號燈發生變化之后很久才開始移動，從而減少了可以移動通過十字路口的車輛數量。這樣的延遲導致車輛運行中的問題(例如降低燃料效率、增加對車輛部件的磨損等)。

發明內容

根據本發明，提供一種包含包括處理器和存儲器的計算機的系統，存儲器存儲可由處理器執行以進行以下操作的指令：

識別預計要通過十字路口的多個車輛；

至少部分地根據交通信號燈的致動，來為每個車輛分配加速度和啟動時間；和

在致動交通信號燈時，根據分配的加速度和啟動時間來指示一個或多個車輛子系統的致動。

根據本發明的一個實施例，其中指令還包括至少部分地根據在十字路口處的交通信號燈的持續時間來識別多個車輛的指令。

根據本發明的一個實施例，其中指令還包括為每個車輛分配加速度以在交通信號燈的持續時間結束之前使車輛移動通過十字路口的指令。

根據本發明的一個實施例，其中指令還包括至少部分地根據車輛之間的間距來分配加速度和啟動時間的指令。

根據本發明的一個實施例，其中指令包括確定每個車輛的指定間距并且分配加速度和啟動時間以在交通信號燈致動之前保持車輛之間的指定間距的指令。

根據本發明的一個實施例，其中指令還包括為每個車輛分配轉向角以及分配根據轉向角來致動車輛子系統以使車輛轉向的時間的指令。

根據本發明的一個實施例，其中指令還包括至少部分地根據指定為轉彎的道路車道來分配轉向角的指令。

根據本發明的一個實施例，其中指令還包括至少部分地根據每個車輛的預先確定路線來為每個車輛分配加速度和啟動時間的指令。

根據本發明的一個實施例，其中指令還包括為每個車輛分配道路車道，并且指示車輛子系統致動以將車輛移動到分配的道路車道中的指令。

根據本發明的一個實施例，其中指令還包括向每個車輛發送具有各自分配的加速度和啟動時間的通知的指令。

根據本發明，提供一種方法，包含：

識別預計要通過十字路口的多個車輛；

至少部分地根據交通信號燈的致動，來為每個車輛分配加速度和啟動時間；和

在致動交通信號燈時，根據分配的加速度和啟動時間來指示一個或多個車輛子系統的致動。

根據本發明的一個實施例，該方法還包含在十字路口處至少部分地根據交通信號燈的持續時間來識別多個車輛。

根據本發明的一個實施例，該方法還包含為每個車輛分配加速度以在交通信號燈的持續時間結束之前使車輛移動通過十字路口。

根據本發明的一個實施例，該方法還包含至少部分地根據車輛之間的間距來分配加速度和啟動時間。

根據本發明的一個實施例，該方法還包含確定每個車輛的指定間距，并且分配加速度和啟動時間以在交通信號燈致動之前保持車輛之間的指定間距。