[發(fā)明專利]交通信號燈操作有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711068510.2 | 申請日： | 2017-11-03 |
| 公開（公告）號： | CN108074408B | 公開（公告）日： | 2022-04-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 卡洛斯·阿爾貝托·卡巴萊羅·德·伊塔;塔尼亞·伊沃內(nèi)·加西亞;奧馬爾·阿圖羅·拉米雷斯·帕翁;埃德加·賈維爾·奧爾特加 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | G08G1/0962 | 分類號： | G08G1/0962 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 回旋 |
| 地址： | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 交通 信號燈 操作 | ||
1.一種用于車輛的方法，包含：
識別預(yù)計要通過十字路口的多個車輛；
確定每個所述車輛的指定間距；
至少部分地根據(jù)交通信號燈的致動，來為每個所述車輛分配加速度和啟動時間以在所述交通信號燈致動之前保持所述車輛之間的所述指定間距，其中至少一個車輛的啟動時間與另一個車輛的啟動時間不同；和
在所述交通信號燈致動時，根據(jù)所述分配的加速度和啟動時間來指示一個或多個車輛子系統(tǒng)的致動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包含至少部分地根據(jù)所述十字路口處的所述交通信號燈的持續(xù)時間來識別所述多個車輛。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，還包含為每個所述車輛分配所述加速度以在所述交通信號燈的所述持續(xù)時間結(jié)束之前使所述車輛移動通過所述十字路口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包含為每個所述車輛分配轉(zhuǎn)向角以及分配根據(jù)所述轉(zhuǎn)向角致動所述車輛子系統(tǒng)以使所述車輛轉(zhuǎn)向的時間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，還包含至少部分地根據(jù)指定為轉(zhuǎn)彎的道路車道來分配所述轉(zhuǎn)向角。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包含至少部分地根據(jù)每個所述車輛的預(yù)先確定路線來為每個所述車輛分配所述加速度和所述啟動時間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包含為每個所述車輛分配道路車道并且指示所述車輛子系統(tǒng)致動以將所述車輛移動到所述分配的道路車道中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包含向每個所述車輛發(fā)送具有各自分配的加速度和啟動時間的通知。
9.一種編程為執(zhí)行權(quán)利要求1-8中任一項所述的方法的計算機。
10.一種包含權(quán)利要求9所述的計算機的車輛。
11.一種計算機可讀介質(zhì)，所述計算機可讀介質(zhì)存儲可由計算機處理器執(zhí)行以執(zhí)行權(quán)利要求1-8中任一項所述的方法的指令。
12.一種用于車輛的系統(tǒng)，包含包括處理器和存儲器的計算機，所述存儲器存儲指令，所述指令可由所述處理器執(zhí)行以執(zhí)行以下操作：
識別預(yù)計要通過十字路口的多個車輛；
確定每個所述車輛的指定間距；
至少部分地根據(jù)交通信號燈的致動，來為每個所述車輛分配加速度和啟動時間以在所述交通信號燈致動之前保持所述車輛之間的所述指定間距，其中至少一個車輛的啟動時間與另一個車輛的啟動時間不同；和
在致動所述交通信號燈時，根據(jù)所述分配的加速度和啟動時間來指示一個或多個車輛子系統(tǒng)的致動。
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