[發明專利]地下車庫屋蓋上安裝升降機承載力驗算與施工方法

有效

• 申請號: 201711065612.9
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN107818223B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 賈華遠;賈棟;張超
• 申請（專利權）人: 金瀚建設有限公司
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13;G06F30/18;E02D27/42;E02D29/045;E04B1/00;G06F119/14;G06F119/18
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 屈興敏;耿霞

1.一種地下車庫屋蓋上安裝升降機承載力驗算與施工方法，其特征在于采取以下步驟：

一、確定升降機型號與安裝高度

按照施工項目垂直運輸工作量與建筑物高度確定升降機型號與安裝高度；

二、升降機基礎圖紙定位

在地下車庫屋蓋結構圖上，選擇升降機基礎內邊緣距離主樓外墻(1)外邊線0.6m～1.5m的窗洞口(2)位置繪制升降機基礎平面布置圖；

三、升降機基礎均布活載設計值計算

(一)升降機總荷載組合計算：

(1)升降機需要安裝高度整機恒載標準值計算：

當升降機需要安裝高度小于升降機設計基準高度時按下式計算：

G_k1＝Z-(n₁-n₂)p₁

當升降機需要安裝高度大于升降機設計基準高度時按下式計算：

G_k1＝Z+n₂p₁

(2)升降機額定總活載標準值按下式計算：

Q_k＝np₂

(3)升降機基礎恒載標準值按下式計算：

G_k2＝γabh

(4)升降機總荷載設計值按下式計算：

F＝k(G_k1+G_k2+Q_k)

(二)升降機基礎均布活載設計值按下式計算：

q＝F/A，A＝ab

上式中：G_k1—升降機需要安裝高度整機恒載標準值，單位KN；

Z—升降機設計基準高度整機恒載標準值，單位KN；

n₁—升降機設計基準高度標準節數；

n₂—升降機基準高度標準節數與升降機實際標準節數之差，當升降機實際標準節數大于升降機基準高度標準節數時取正值；

p₁—每個標準節自重標準值，單位KN/節；

Q_k—升降機額定總活載標準值，單位KN；

n—升降機設計吊籠數量；

p₂—升降機每個吊籠額定活載標準值，單位KN；

G_k2—升降機基礎恒載標準值，單位KN；

γ—升降機基礎鋼筋混凝土容重，取25.5KN/m³；

a、b—分別為升降機基礎長度和寬度，單位m；

h-升降機基礎厚度,單位m；

F—升降機總荷載設計值，單位KN；

k—升降機工作動力系數，取1.3；

q—升降機基礎均布活載設計值，單位KN/m²；

A-升降機基礎底面積，單位m²；

四、地下車庫屋蓋承載力驗算

(一)地下車庫空心屋蓋承載力驗算：

1、頂板承載力驗算：

1.1、確定計算單元：

選擇升降機基礎覆蓋范圍較大次肋梁區格(6)為頂板計算單元；

1.2、頂板承載力按下列方法驗算：

建立四邊固定板計算模型，進行頂板(5)在升降機基礎均布活載設計值作用下的承載力驗算；

1.3、頂板承載力按下列條件判定：

當計算配筋面積小于或等于頂板結構設計圖配筋面積時，即承載力滿足要求；當計算裂縫和撓度均小于或等于頂板設計容許值時，即剛度和裂縫滿足要求；

2、主肋梁和次肋梁承載力驗算：

2.1、確定計算單元：

取升降機基礎范圍及其左右與外側共6個框架區格(9)為主肋梁(8)和次肋梁(4)計算單元；

2.2、確定屋蓋等效均布活載設計值：

建立升降機基礎范圍框架區格四邊簡支板計算模型，在升降機基礎坐標位置布置其均布活載設計值，進行框架區格四邊簡支板彎矩有限元計算，然后按照最大彎矩相等的原則擬合反算等效均布活載設計值；

2.3、主肋梁和次肋梁承載力按下列方法驗算：

建立主肋梁和次肋梁計算單元模型，在升降機基礎范圍的框架區格內布置其等效均布活載設計值，并在計算單元內布置底板(7)均布恒載，通過PMSAP分析設計后生成主肋梁和次肋梁計算配筋面積圖、撓度圖和裂縫圖；

2.4、主肋梁和次肋梁承載力按下列條件判定：

當計算生成的主肋梁和次肋梁計算配筋面積小于或等于結構設計圖配筋面積時，即結構承載力滿足要求；當計算生成的主肋梁和次肋梁撓度圖和裂縫圖中的裂縫和撓度均小于或等于設計容許值時，即剛度和裂縫滿足要求；

(二)地下車庫井字梁屋蓋承載力驗算：

1、現澆板承載力驗算：

1.1、確定計算單元：

選擇升降機基礎覆蓋區域井字梁區格(11)為現澆板計算單元；

1.2、現澆板承載力按下列方法驗算：

建立四邊固定板計算模型，在現澆板(12)計算單元內布置升降機基礎均布活載設計值，進行現澆板承載力驗算；

1.3、現澆板承載力按下列條件判定：

當現澆板計算配筋面積小于或等于結構設計圖配筋面積時，即結構承載力滿足要求；當現澆板計算裂縫和撓度均小于或等于設計容許值時，即剛度和裂縫滿足要求；

2、框架梁和井字梁承載力驗算：

2.1、確定計算單元：

取升降機基礎范圍及左右與外側共6個框架區格為框架梁(10)和井字梁(13)計算單元；

2.2、確定屋蓋等效均布活載設計值：

建立升降機基礎范圍框架區格四邊簡支板計算模型，在升降機基礎坐標位置布置其均布活載設計值后進行彎矩有限元計算，然后按照最大彎矩相等的原則擬合反算等效均布活載設計值；

2.3、框架梁和井字梁承載力按下列方法驗算：

建立框架梁和井字梁計算單元模型，在升降機基礎范圍的框架區格內布置其等效均布活載設計值，通過PMSAP分析設計生成框架梁和井字梁計算配筋面積圖、撓度圖和裂縫圖；

2.4、框架梁和井字梁承載力按下列條件判定：

當計算生成的框架梁和井字梁結構計算圖中的計算配筋面積小于或等于結構設計圖配筋面積時，即結構承載力滿足要求；當生成的框架梁和井字梁撓度圖和裂縫圖中的裂縫和撓度均小于或等于設計容許值時，即剛度和裂縫滿足要求；

五、升降機基礎實物定位

在已經達到混凝土設計強度的地下車庫屋蓋上，按照步驟二繪制的升降機基礎平面布置圖測量彈線確定升降機基礎邊線；

六、升降機基礎施工

1、模板制作與安裝：

1)裁割與升降機基礎長度、寬度和厚度相等的12㎜～15㎜厚度木膠合板面板，裁割與面板長度相等的截面為50㎜×70㎜～60㎜×80㎜的方木，將方木按間距150㎜～200㎜與面板固定牢固，組成升降機基礎模板；

2)在升降機基礎模板外側的地下車庫屋蓋上垂直打φ25～28孔，孔深50㎜～80㎜，間距300㎜～500㎜，然后安裝升降機基礎模板，并在打孔內打入長度為孔深+模板高度的φ25～28鋼筋固定模板；

2、升降機基礎鋼筋綁扎與高強螺栓預埋

按照升降機基礎平面尺寸和結構配筋圖，進行鋼筋下料與鋼筋綁扎，按照升降機高強螺栓(14)設計位置定位，并將其與基礎鋼筋焊接固定；

3、升降機基礎混凝土澆筑

升降機基礎(3)模板、鋼筋和高強螺栓驗收合格后，采用設計強度的混凝土澆筑升降機基礎，并保濕養護；

七、安裝升降機

待升降機基礎混凝土達到設計強度后，安裝升降機(15)，驗收合格后交付使用。