[發明專利]一種采用復合相變制冷系統的新型電動冷鏈車

在審

• 申請號: 201711060382.7
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN109720266A
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 盧祥軍;歐陽謙;王鐘穎;曹萬友
• 申請（專利權）人: 鷗瑞智諾能源科技（天津）有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60H1/32;F25B21/02;F25D3/10
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1.一種采用復合相變制冷系統的新型電動冷鏈車，由車身和復合制冷系統制冷車箱組成。其特征在于，運輸過程中，以長距離冷鏈運輸、長時間維持制冷車箱內的低溫貯藏環境為目標，優先啟動復合相變制冷系統，當復合相變蓄冷系統無法再釋放冷量時，再啟用半導體制冷模式。

2.按照權利要求1所述的電動冷鏈車，其特征在于，包括但不限于使用鋰電池、超級電容器、鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、燃料電池等各類儲能型電池為冷鏈車提供動力的新能源電動汽車，其車型是箱式貨車，載重量范圍一般在0.3噸-80噸之間。

3.按照權利要求1所述的車身，包括但不限于由以下系統組成：底盤、車架、機械系統、電源系統、電力驅動系統、能量管理系統、動力轉向系統、輔助系統。其特征在于：電源系統、電力驅動系統、能量管理系統。

4.按照權利要求1所述的復合制冷系統制冷車箱，其特征在于：復合相變制冷系統。即，流動的制冷介質不斷冷卻有機類低溫相變蓄冷材料；且通過相變制冷程控模塊，實時監控并反饋冷鏈車箱內溫度，實現冷鏈車箱內溫度的可調控性。

5.按照權利要求4所述的制冷介質，其特征在于，包括但不限于液氮作為制冷介質。

6.按照權利要求4所述的有機類相變蓄冷材料，其特征在于，有機類型相變蓄冷材料，其類型包括但不限于以下：單組份有機蓄冷材料、復合類有機蓄冷材料、低溫有機蓄冷材料、超低溫有機蓄冷材料。其特征在于：有機低溫蓄冷材料，可實現低溫冷藏冷凍、局部超低溫冷凍，以達到持續制冷目的。

7.按照權利要求4所述的相變制冷程控模塊，其特征在于：通過精確設計的相變制冷程控模塊，實時監控并反饋冷鏈車廂內溫度，人機交互模塊安裝在冷藏箱外易于操作的位置，以定量注入液態氮的方式，最終實現冷鏈車箱內溫度的精準調控。