[發明專利]一種基于電子商務的停車行車繳費系統

有效

• 申請號: 201711060183.6
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN107808171B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 葉寶義
• 申請（專利權）人: 浙江禾記電子科技有限公司
• 主分類號: G06K13/103
• 分類號: G06K13/103
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409
• 代理人: 曹麗敏

本發明公開了一種基于電子商務的停車行車繳費系統，其結構包括：安裝面板、新型傳動裝置、投幣艙、操作艙、顯示屏、裝置殼體、出卡艙，安裝面板位于裝置殼體的前表面并且與裝置殼體固定連接，投幣艙位于安裝面板前表面的右側并且嵌入裝置殼體的內部，操作艙位于投幣艙的左側并且與安裝面板為一體化結構，出卡艙位于操作艙的左側并且與安裝面機械連接，顯示屏設于安裝面板前表面的中央，可以達到在使用過程中可以使得停車繳費裝置在進行出卡工作時能夠保證出卡的數量，從而不會導致出卡量出現紊亂，能夠使得裝置更加的智能化的問題，并且使用上新型開關架能夠自動復位，從而人員疏忽帶來的麻煩的目的。

技術領域

本發明是一種基于電子商務的停車行車繳費系統，屬于停車繳費領域。

背景技術

停車收費系統是針對停車場管理局限性，而研發出一種基于視頻檢測與車牌自動識別技術的臨時停車場自動收費管理系統。該系統可實現停車場或占道停車的自助繳費、智能計時和多種交費方式的功能。不僅僅減少了人工管理的成本、杜絕人工收費漏洞，還也大大滿足了外地車輛的停車需求。該系統主要應用于大型的臨時停車場和城市的占道停車場。譬如旅游旺季或大型活動開辟的臨時停車場的現代化管理。

現有技術公開了申請號為：CN201320073858.1的一種基于電子商務的停車行車繳費系統，包括入口、出口和服務器，所述入口處包括埋設在地面下的入口地感線圈，所述入口地感線圈與一入口車牌掃描設備相連接，所述入口車牌掃描設備與所述服務器相連接，所述服務器還與一計時器相連接；所述出口處包括埋設在地面下的出口地感線圈，所述出口地感線圈與一出口車牌掃描設備相連接，所述出口車牌掃描設備與所述服務器相連接，所述服務器分別與一顯示屏、一繳費機、一自動道閘相連接。本發明涉及的基于電子商務的停車行車繳費系統中，通過服務器將車輛的停車時間與停車費用計算出來，并通過繳費機實現自動收費，實現了停車繳費收費的全自動化，節省了大量人力物力，但現有技術在使用過程中無法使得停車繳費裝置在進行出卡工作時能夠保證出卡的數量，從而會導致出卡量出現紊亂，無法使得裝置更加的智能化。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種基于電子商務的停車行車繳費系統，以解決在使用過程中無法使得停車繳費裝置在進行出卡工作時能夠保證出卡的數量，從而會導致出卡量出現紊亂，無法使得裝置更加的智能化的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種基于電子商務的停車行車繳費系統，其結構包括：安裝面板、新型傳動裝置、投幣艙、操作艙、顯示屏、裝置殼體、出卡艙，其特征在于：

所述安裝面板位于裝置殼體的前表面并且與裝置殼體固定連接，所述投幣艙位于安裝面板前表面的右側并且嵌入裝置殼體的內部，所述操作艙位于投幣艙的左側并且與安裝面板為一體化結構，所述出卡艙位于操作艙的左側并且與安裝面機械連接，所述顯示屏設于安裝面板前表面的中央；

所述新型傳動裝置設有主動架、外接氣道、滾道、卡塊、鋼球、新型開關架、金屬卡口、傳動架、出口滾輪、活動擋板、卡片、副動架、傳動皮帶、調節轉輪、主動輪；

所述主動架位于滾道的內側面并且與主動輪固定連接，所述滾道位于裝置殼體的內側表面并且與裝置殼體為一體化結構，所述鋼球位于滾道的內側面并且與滾道采用間隙配合，所述新型開關架位于滾道的左側面并且嵌入滾道的內部，所述卡塊位于滾道的內側面并且與鋼球活動連接，所述主動輪位于主動架的上方并且通過傳動皮帶與調節轉輪活動配合，所述調節轉輪位于副動架的下方并且通過傳動皮帶與副動架活動連接，所述副動架位于傳動架的上表面并且與傳動架采用間隙配合，所述活動擋板位于傳動架上表面的前后兩側并且與傳動架為一體化結構，所述卡片位于活動擋板的內側面并且與活動擋板活動配合，所述傳動架固定安裝在裝置殼體的內部，所述出口滾輪設于出卡艙的內部，所述外接氣道嵌入滾道內部；

所述調節轉輪設有配合盤、安裝板、傳動輪、副傳動輪、轉動盤、圓柱塊、半圓塊、卡槽、配合圓；