[發(fā)明專利]一種汽車裝飾品制造設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711059745.5
• 申請(qǐng)日: 2017-11-01
• 公開（公告）號(hào): CN107627516A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施佳云;鄭遠(yuǎn)茹;王建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 施佳云
• 主分類號(hào): B29C43/02
• 分類號(hào): B29C43/02;B29C43/34;B29C43/50;B29B7/12;F26B23/06;B29L31/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車制造設(shè)備，尤其涉及一種汽車裝飾品制造設(shè)備。

背景技術(shù)

裝飾品是可以起到修飾美化作用的物品，比如裝修效果圖造型的輪廓和雕刻裝飾，或在身體或物體的表面加些附屬的東西，使之更美觀，裝飾品可以起到點(diǎn)綴和襯托的作用。

在對(duì)汽車裝飾品進(jìn)行制作需要很多工序，現(xiàn)有的制作方法很多工序都是使用人工手動(dòng)進(jìn)行制作，人工手動(dòng)進(jìn)行制作不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且還制作不精密，制作不精密會(huì)影響美觀，這樣直接導(dǎo)致制作質(zhì)量的問題，嚴(yán)重直接可導(dǎo)致報(bào)廢，這樣大大降低了制作速度，因此亟需一種汽車裝飾品制造設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

(1)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服在對(duì)汽車裝飾品進(jìn)行制作需要很多工序，現(xiàn)有的制作方法很多工序都是使用人工手動(dòng)進(jìn)行制作，人工手動(dòng)進(jìn)行制作不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且還制作不精密，制作不精密會(huì)影響美觀，這樣直接導(dǎo)致制作質(zhì)量的問題，嚴(yán)重直接可導(dǎo)致報(bào)廢，這樣大大降低了制作速度的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車裝飾品制造設(shè)備。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種汽車裝飾品制造設(shè)備，包括有機(jī)架、電機(jī)、第一帶輪、第一支架、第二帶輪、第三帶輪、第一皮帶、傳送帶、第一模板盒、第二支架、第四帶輪、第二皮帶、第一錐齒輪、第一支桿、第一軸承、第一轉(zhuǎn)軸、第二錐齒輪、第三錐齒輪、第二支桿、第二軸承、第二轉(zhuǎn)軸、第四錐齒輪、轉(zhuǎn)盤、第一導(dǎo)向桿、滾子、第三支桿、第一滑軌、第一滑塊、第一連接桿、第二滑塊、第二連接桿、第四支桿和第二模板盒，在機(jī)架的內(nèi)部下方左側(cè)設(shè)有電機(jī)，在電機(jī)的輸出軸上連接有第一帶輪，在機(jī)架內(nèi)部上方左右對(duì)稱設(shè)有第一支架，兩個(gè)第一支架的頂端都活動(dòng)式連接有第二帶輪，在第二帶輪的前方設(shè)有第三帶輪，第三帶輪與第一帶輪通過第一皮帶連接，兩個(gè)第二帶輪通過傳送帶連接，在傳送帶上均勻設(shè)有四個(gè)第一磨具盒，在機(jī)架的內(nèi)部下方左側(cè)設(shè)有第二支架，在第二支架的頂端活動(dòng)式連接有第四帶輪，第四帶輪與第一帶輪通過第二皮帶連接，在第三帶輪的前方設(shè)有第一錐齒輪，在機(jī)架的內(nèi)部下方左側(cè)設(shè)有第一支桿，在第一支桿的頂端設(shè)有第一軸承，第一轉(zhuǎn)軸與第一軸承過盈連接，在第一轉(zhuǎn)軸的左端設(shè)有第二錐齒輪，第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合，在第一轉(zhuǎn)軸的右端設(shè)有第二錐齒輪，在機(jī)架的左壁內(nèi)側(cè)設(shè)有第二支桿，在機(jī)架的上方和第二支桿的右端都設(shè)有第二軸承，第二轉(zhuǎn)軸與兩個(gè)第二軸承過盈連接，在第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第四錐齒輪，第四錐齒輪與第三錐齒輪嚙合，在第二轉(zhuǎn)軸的頂端設(shè)有轉(zhuǎn)盤，在轉(zhuǎn)盤的右側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向孔，第一導(dǎo)向桿穿過第一導(dǎo)向孔，在第一導(dǎo)向桿的上方設(shè)有滾子，在機(jī)架的內(nèi)部上方設(shè)有兩個(gè)第三支桿，在兩個(gè)第三支桿的下方設(shè)有第一滑軌，在第一滑軌的下方配合有第一滑塊，第一滑塊與滾子之間活動(dòng)式連接有第一連接桿，在第一滑軌的左側(cè)配合有第二滑塊，在第二滑塊與第一滑塊之間活動(dòng)式連接有第二連接桿，在第二滑塊的下方連接有第四支桿，在第四支桿的下方連接有第二模板盒。

優(yōu)選地，還包括有攪拌裝置，攪拌裝置包括有第三支架、攪拌箱、第三軸承、第三轉(zhuǎn)軸、攪拌桿、第五錐齒輪和第六錐齒輪，在機(jī)架的內(nèi)部下方左右對(duì)稱設(shè)有第三支架，在兩個(gè)第三支架的上方設(shè)有攪拌箱，在攪拌箱的下方右側(cè)設(shè)有下料管，在攪拌箱上的左右對(duì)稱設(shè)有第三軸承，第三轉(zhuǎn)軸與第三軸承過盈連接，在第三轉(zhuǎn)軸上均勻設(shè)有攪拌桿，在第三轉(zhuǎn)軸的左端設(shè)有第五錐齒輪，在第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第六錐齒輪，第六錐齒輪與第五錐齒輪嚙合。

優(yōu)選地，還包括有下料裝置，下料裝置包括有第二滑軌、第三滑塊、第二導(dǎo)向桿、第一銷桿、第三連接桿和第二銷桿，在攪拌箱的右側(cè)下方連接有第二滑軌，在第二滑軌的下方配合有第三滑塊，在下料管的上方設(shè)有第二導(dǎo)向孔，第二導(dǎo)向桿穿過第二導(dǎo)向孔與第三滑塊連接，在第四支桿上設(shè)有第三連接桿，第三連接桿與第四支桿通過第一銷桿活動(dòng)式連接，第三連接桿的左端和第二導(dǎo)向桿的右端通過第二銷桿活動(dòng)式連接。

優(yōu)選地，還包括有傳送裝置，傳送裝置包括有托管、第四支架和固定塊，在機(jī)架的右側(cè)上方均勻設(shè)有五個(gè)凹槽，在五個(gè)凹槽內(nèi)都配合有托管，在機(jī)架的上方右側(cè)設(shè)有第四支架，在第四支架的上方設(shè)有固定塊。

優(yōu)選地，還包括有烘干裝置，烘干裝置包括有第五支架、空心管、長(zhǎng)形管、烘干管、電熱絲和彈簧，在機(jī)架的右端設(shè)有第五支架，在第二支架的下方左右對(duì)稱設(shè)有空心管，在兩個(gè)空心管的下方都配合有長(zhǎng)形管，在兩個(gè)長(zhǎng)形管的下方設(shè)有烘干管，在烘干管內(nèi)設(shè)有電熱絲，在烘干管與兩個(gè)空心管之間都連接有彈簧。