[發明專利]一種設備綁定、解綁方法、鎖車方法及相關設備有效
| 申請號: | 201711059692.7 | 申請日: | 2017-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN107833321B | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發明(設計)人: | 馮春濤;張宗英;趙倫;張淵 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00;H04L9/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 設備 綁定 方法 相關 | ||
本發明提供了一種設備綁定、解綁方法、鎖車方法及相關設備,設備綁定方法應用于車輛定位設備,車輛定位設備與電子控制單元電連接,方法包括:車輛定位設備接收電子控制單元發送的第一報文;車輛定位設備生成并根據第一隨機數生成第一驗證信息;車輛定位設備向電子控制單元發送第一隨機數使電子控制單元根據第一隨機數生成第二驗證信息;車輛定位設備接收第二驗證信息和電子控制單元的第一設備標識;車輛定位設備判斷所述兩個驗證信息相同,則車輛定位設備存儲第一設備標識并向電子控制單元發送驗證通過信息使電子控制單元開啟鎖車功能。本發明可以實現設備之間的自動綁定,操作簡單,通過既定的算法隨機生成驗證信息,不易被破解,提高了安全性。
技術領域
本發明涉及機動車鎖車領域,特別涉及一種設備綁定、解綁方法、鎖車方法及相關設備。
背景技術
在機動車在出廠前,制造商會將車輛定位設備與電子控制單元之間進行綁定,綁定成功后,車輛定位設備與電子控制單元之間一一對應,電子控制單元開啟鎖車功能。
現有的車輛定位設備與電子控制單元之間的綁定技術通過人工發送各種報文進行綁定。制造商通過物聯網或手機等給車輛定位設備發送綁定報文,如果綁定報文中的綁定密碼與電子控制單元中保存的綁定密碼相同,則綁定成功,電子控制單元開啟鎖車功能。
現有的車輛定位設備與電子控制單元之間的綁定技術中,制造商發送的報文的內容相似,設定的綁定及解綁密碼相同,極易被監控及破解,一旦破解,不法分子可以給車輛定位設備解綁報文以使電子控制單元關閉鎖車功能,用戶可以逃避被定為、被鎖車,從而逃避還款,給制造商造成經濟損失。
發明內容
有鑒于此,本發明提供一種設備綁定、解綁方法、鎖車方法及相關設備,以實現車輛定位設備與電子控制單元之間的自動綁定。
為了實現上述發明目的,本發明提供以下技術方案:
一種設備綁定方法,應用于車輛定位設備,所述車輛定位設備與電子控制單元電連接,所述車輛定位設備及所述電子控制單元均安裝在機動車上,所述方法包括:
所述車輛定位設備接收所述電子控制單元發送的第一報文;
所述車輛定位設備生成第一隨機數并根據所述第一隨機數生成第一驗證信息;
所述車輛定位設備向所述電子控制單元發送第一隨機數以使所述電子控制單元根據所述第一隨機數生成第二驗證信息;
所述車輛定位設備接收所述電子控制單元發送的所述第二驗證信息和所述電子控制單元的第一設備標識;
所述車輛定位設備判斷所述第一驗證信息和所述第二驗證信息是否相同,如果是,則所述車輛定位設備存儲所述第一設備標識并向所述電子控制單元發送驗證通過信息以使所述電子控制單元開啟鎖車功能。
一種設備綁定方法,應用于電子控制單元,所述車輛定位設備與電子控制單元電連接,所述車輛定位設備及所述電子控制單元均安裝在機動車上,所述方法包括:
所述電子控制單元向所述車輛定位設備發送第一報文以使所述車輛定位設備在接收到所述第一報文后生成第一隨機數并根據所述第一隨機數生成第一驗證信息;
所述電子控制單元接收所述車輛定位設備發送的所述第一隨機數;
所述電子控制單元根據所述第一隨機數生成第二驗證信息并將所述第二驗證信息和所述電子控制單元的第一設備標識發送給所述車輛定位設備以使所述車輛定位設備判斷所述第一驗證信息與所述第二驗證信息是否相同;
所述電子控制單元接收所述車輛定位設備在判斷所述第一驗證信息與所述第二驗證信息相同后發送的驗證通過信息并根據所述驗證通過信息開啟鎖車功能,其中,所述車輛定位設備在判斷所述第一驗證信息與所述第二驗證信息相同后存儲所述第一設備標識。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于濰柴動力股份有限公司,未經濰柴動力股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711059692.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





