[發明專利]一種設備綁定、解綁方法、鎖車方法及相關設備

有效

• 申請號: 201711059692.7
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN107833321B
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 馮春濤;張宗英;趙倫;張淵
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;H04L9/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種設備綁定方法，其特征在于，應用于車輛定位設備，所述車輛定位設備與電子控制單元電連接，所述車輛定位設備及所述電子控制單元均安裝在機動車上，所述方法包括：

所述車輛定位設備接收所述電子控制單元發送的第一報文；

所述車輛定位設備生成第一隨機數并根據所述第一隨機數生成第一驗證信息；

所述車輛定位設備向所述電子控制單元發送第一隨機數以使所述電子控制單元根據所述第一隨機數生成第二驗證信息；

所述車輛定位設備接收所述電子控制單元發送的所述第二驗證信息和所述電子控制單元的第一設備標識；

所述車輛定位設備判斷所述第一驗證信息和所述第二驗證信息是否相同，如果是，則所述車輛定位設備存儲所述第一設備標識并向所述電子控制單元發送驗證通過信息以使所述電子控制單元開啟鎖車功能，完成所述車輛定位設備與所述電子控制單元之間的綁定；

其中，所述電子控制單元保存有第一綁定密碼，所述驗證通過信息中包括第二綁定密碼；所述電子控制單元接收到所述驗證通過信息后將所述第一綁定密碼和所述第二綁定密碼進行對比，若一致則所述電子控制單元激活所述鎖車功能。

2.一種設備綁定方法，其特征在于，應用于電子控制單元，車輛定位設備與電子控制單元電連接，所述車輛定位設備及所述電子控制單元均安裝在機動車上，所述方法包括：

所述電子控制單元向所述車輛定位設備發送第一報文以使所述車輛定位設備在接收到所述第一報文后生成第一隨機數并根據所述第一隨機數生成第一驗證信息；

所述電子控制單元接收所述車輛定位設備發送的所述第一隨機數；

所述電子控制單元根據所述第一隨機數生成第二驗證信息并將所述第二驗證信息和所述電子控制單元的第一設備標識發送給所述車輛定位設備以使所述車輛定位設備判斷所述第一驗證信息與所述第二驗證信息是否相同；

所述電子控制單元接收所述車輛定位設備在判斷所述第一驗證信息與所述第二驗證信息相同后發送的驗證通過信息并根據所述驗證通過信息開啟鎖車功能，完成所述車輛定位設備與所述電子控制單元之間的綁定，其中，所述車輛定位設備在判斷所述第一驗證信息與所述第二驗證信息相同后存儲所述第一設備標識；其中，所述電子控制單元保存有第一綁定密碼，所述驗證通過信息中包括第二綁定密碼；所述電子控制單元接收到所述驗證通過信息后將所述第一綁定密碼和所述第二綁定密碼進行對比，若一致則所述電子控制單元激活所述鎖車功能。

3.一種設備解綁方法，其特征在于，應用于車輛定位設備，所述車輛定位設備與電子控制單元電連接，所述車輛定位設備及所述電子控制單元均安裝在機動車上，所述電子控制單元具有第一設備標識；采用如權利要求1所述的設備綁定方法綁定所述車輛定位設備與所述電子控制單元，所述方法包括：

所述車輛定位設備獲取解綁指令，所述解綁指令中包括第二設備標識；

所述車輛定位設備判斷所述第二設備標識與所述電子控制單元的第一設備標識是否相同，如果是，則所述車輛定位設備生成第二隨機數并根據所述第二隨機數生成第三驗證信息；

所述車輛定位設備向所述電子控制單元發送所述第二隨機數以使所述電子控制單元根據所述第二隨機數生成第四驗證信息；

所述車輛定位設備獲得所述第四驗證信息并判斷所述第三驗證信息與所述第四驗證信息是否相同，如果是，則所述車輛定位設備發送解綁通過信息至所述電子控制單元以使所述電子控制單元關閉鎖車功能。

4.一種設備解綁方法，其特征在于，應用于電子控制單元，所述車輛定位設備與電子控制單元電連接，所述車輛定位設備及所述電子控制單元均安裝在機動車上，所述電子控制單元具有第一設備標識；采用如權利要求2所述的設備綁定方法綁定所述車輛定位設備與所述電子控制單元，所述方法包括：

所述電子控制單元接收所述車輛定位設備在判斷獲取的解綁指令中的第二設備標識與所述電子控制單元的第一設備標識相同時發送的第二隨機數；

所述電子控制單元根據所述第二隨機數生成第四驗證信息；

所述電子控制單元將所述第四驗證信息發送給所述車輛定位設備；

所述電子控制單元接收所述車輛定位設備在判斷所述第四驗證信息與所述車輛定位設備根據所述第二隨機數生成的第三驗證信息相同時發送的解綁通過信息；

所述電子控制單元關閉鎖車功能。