[發明專利]報文中繼方法、車載終端、汽車及智能交通運輸系統在審
| 申請號: | 201711059025.9 | 申請日: | 2017-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN108040327A | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發明(設計)人: | 徐宗琦;吳國慶;史立東 | 申請(專利權)人: | 深圳市金溢科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/46 | 分類號: | H04W4/46;H04W40/22;H04W88/04 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 高瑞;張約宗 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 報文 中繼 方法 車載 終端 汽車 智能 交通運輸 系統 | ||
1.一種基于DSRC的報文中繼方法,其特征在于,車載終端進行以下步驟:
中繼模式進入步驟:檢測車輛當前是否在停車狀態,并在檢測到在停車狀態時,進入中繼模式;
接收步驟:在中繼模式下接收BSM廣播包;
轉發步驟:轉發所述BSM廣播包。
2.根據權利要求1所述的基于DSRC的報文中繼方法,其特征在于,所述模式進入步驟包括:
檢測車輛是否熄火,或,檢測車輛在預設時段內是否未運動;
若車輛熄火或預設時段內未運動,則關閉車載終端的預警功能,并進入中繼模式。
3.根據權利要求1所述的基于DSRC的報文中繼方法,其特征在于,所述BSM廣播包包括包頭部分和數據部分,所述包頭部分包括轉發標記;而且,所述轉發步驟包括:
根據所述BSM廣播包中的轉發標記判斷是否為最后一跳;
若不為最后一跳,則修改所述包頭部分的轉發標記,并轉發修改后的BSM廣播包。
4.根據權利要求3所述的基于DSRC的報文中繼方法,其特征在于,所述轉發標記為轉發次數;而且,
根據所述BSM廣播包中的轉發標記判斷是否為最后一跳,包括:
判斷所述BSM廣播包中的轉發次數是否為0,若是,則確定為最后一跳;若否,則確定不為最后一跳;
修改所述包頭部分的轉發標記,包括:
將當前轉發次數減一后填入所述BSM廣播包中的包頭部分。
5.根據權利要求1所述的基于DSRC的報文中繼方法,其特征在于,還包括:
正常模式進入步驟:檢測車輛當前是否在停車狀態,并在檢測到未在停車狀態時,進入正常模式。
6.根據權利要求1所述的基于DSRC的報文中繼方法,其特征在于,還包括:
中繼模式退出步驟:監測車輛的電瓶的剩余電量,并在所述剩余電量小于預設值時,退出所述中繼模式。
7.一種車載終端,其特征在于,包括:
中繼模式進入模塊,用于檢測車輛當前是否在停車狀態,并在檢測到在停車狀態時,進入中繼模式;
接收模塊,用于在中繼模式下接收BSM廣播包;
轉發模塊,用于轉發所述BSM廣播包。
8.一種車載終端,其特征在于,包括處理器,所述處理器用于執行存儲器中存儲的計算機程序時實現如權利要求1-6中任意一項所述的基于DSRC的報文中繼方法的步驟。
9.一種汽車,其特征在于,包括權利要求7或8所述的車載終端。
10.一種基于V2X的智能交通運輸系統,其特征在于,包括多個如權利要求7或8所述的車載終端,多個所述車載終端分別設置在不同的車輛上,且無線相連。
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