[發明專利]一種安裝于飛機發動機渦扇前的滑油散熱器

在審

• 申請號: 201711058446.X
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN107859564A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 蔡惠坤;廖亦戴;翁澤鉅
• 申請（專利權）人: 廈門大學
• 主分類號: F02C7/14
• 分類號: F02C7/14;F02C7/18
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司35204
• 代理人: 張松亭,陳丹艷

1.一種安裝于飛機發動機渦扇前的滑油散熱器，其特征在于：包括多個散熱器子單元；

所述散熱器子單元包括上蓋和底座；

所述上蓋包括蓋板和肋片組，所述蓋板為弧形板，所述肋片組設置于蓋板朝向圓心的一側，且包括多個肋片，所述肋片垂直于蓋板上表面且沿蓋板弧長方向間隔排列，所述的相鄰兩個肋片之間形成風道；

所述底座為與蓋板形狀相適配的弧形底座，所述底座上表面與蓋板緊密貼合；所述底座設有內流道；所述底座沿弧長方向的兩側壁為拼接面，所述拼接面上開設有第一連接孔和第二連接孔，所述第一連接孔和第二連接孔均為階梯孔；所述第一連接孔與內流道連通，且裝設有第一連接件，所述第一連接件為具有中空結構的階梯軸；所述第二連接孔裝設有第二連接件，所述第二連接件為階梯軸；所述第一連接件和第二連接件將各散熱器子單元拼接，所述第一連接件將各散熱器子單元內流道相互連通，滑油由起始的散熱器子單元的第一連接件流入，流經內流道后由末端散熱器子單元的第一連接件流出。

2.根據權利要求1所述的一種安裝于飛機發動機渦扇前的滑油散熱器，其特征在于：所述蓋板和底座的彎曲弧度與飛機發動機渦扇弧度相適配。

3.根據權利要求1所述的一種安裝于飛機發動機渦扇前的滑油散熱器，其特征在于：由多個所述散熱器子單元沿弧長方向拼接形成。

4.根據權利要求1所述的一種安裝于飛機發動機渦扇前的滑油散熱器，其特征在于：所述內流道開設于底座上表面。

5.根據權利要求1所述的一種安裝于飛機發動機渦扇前的滑油散熱器，其特征在于：所述第一連接件為形狀與第一連接孔相適配的空心連接塞，所述空心連接塞由一空心圓柱體和位于圓柱體中部且沿圓柱體同軸周向設置的凸臺組成。

6.根據權利要求5所述的一種安裝于飛機發動機渦扇前的滑油散熱器，其特征在于：所述第二連接件為形狀與第二連接孔相適配的實心連接塞，所述實心連接塞由一實心圓柱體和位于圓柱體中部且沿圓柱體同軸周向設置的凸臺組成。

7.根據權利要求6所述的一種安裝于飛機發動機渦扇前的滑油散熱器，其特征在于：所述底座具有兩個拼接面、兩個第一連接孔和兩個第二連接孔，兩個第一連接孔分設于兩個拼接面上且呈對角線方向分布，兩個第二連接孔分設于兩個拼接面上且呈對角線方向分布。

8.根據權利要求7所述的一種安裝于飛機發動機渦扇前的滑油散熱器，其特征在于：所述內流道沿對角線方向彎折設置于底座上表面，其入口為一側拼接面的第一連接孔，出口為另一側拼接面的第一連接孔。

9.根據權利要求1所述的一種安裝于飛機發動機渦扇前的滑油散熱器，其特征在于：所述上蓋與底座通過釬焊連接。