[發明專利]一種具有定點停車功能的隧道維修車

有效

• 申請號: 201711050213.5
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107856686B
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 肖明清;龔彥峰;石峰;唐曌;王少鋒
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00;E21F17/00
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 方可

1.一種具有定點停車功能的隧道維修車，基于鐵路隧道維修列車，其特征在于，包括定位裝置、工作臺、行走驅動裝置、鉆機行走架、支護臺、鉆機、行走小車、工控計算機、升降機、測距編碼器、動力機構、夾緊裝置和固定支架；

所述定位裝置設置于鐵路隧道維修列車車體上，用于將鐵路隧道維修列車的位置信息發送給所述工控計算機；所述動力機構的底端固定在鐵路隧道維修列車車廂底面；所述夾緊裝置設在動力機構的頂端與工作臺之間；所述工作臺固定安裝在鐵路隧道維修列車的車廂頂部；所述行走驅動裝置安裝在升降機底部，所述升降機通過行走驅動裝置可活動地固定在工作臺上；所述鉆機行走架固定在升降機上；所述支護臺安裝在鉆機行走架上；所述行走小車搭載鉆機在鉆機行走架上進行移動檢修，所述工控計算機與設于鐵路隧道維修列車輪盤上的測距編碼器連接；定位裝置和測距編碼器持續定位鐵路隧道維修列車的位置和里程，并將結果實時反饋到工控計算機；工控計算機存儲有隧道病害位置圖，將接收到的結果與隧道病害位置圖自動進行比對，控制鐵路隧道維修列車在到達隧道病害點時自動停車。

2.如權利要求1所述的隧道維修車，其特征在于，所述夾緊裝置包括以所述工作臺底面中部為軸對稱分布的橫向固定機構和縱向固定機構；

所述橫向固定機構固定在縱向固定機構的上部，包括水平移動滑塊、水平絲桿、第一螺母和第一絲桿固定件；水平絲桿旋合在水平移動滑塊內，第一螺母旋合在水平絲桿上，第一絲桿固定件安裝在水平絲桿的頂端；

所述縱向固定機構包括上下夾緊滑塊、縱向絲桿、第二螺母和第二絲桿固定件；所述上下夾緊滑塊底部向靠近車輛底盤的一側設有擋塊；所述縱向絲桿旋合在上下夾緊滑塊內；所述第二螺母旋合在縱向絲桿上；所述第二絲桿固定件安裝在縱向絲桿的頂端。

3.如權利要求1或2所述的隧道維修車，其特征在于，所述固定支架包括左支架、右支架和銷軸；所述左支架、右支架的端部均開設有通孔，銷軸穿過左、右支架的通孔來連接左、右支架。

4.如權利要求1或2所述的隧道維修車，其特征在于，所述工作臺上設置有軌道，行走驅動裝置設有滾輪；滾輪安裝在工作臺的軌道上，行走驅動裝置與軌道之間鎖緊。

5.如權利要求1或2所述的隧道維修車，其特征在于，所述支護臺包括驅動裝置和可調支架；所述驅動裝置和可調支架均固定安裝在鉆機行走架上；

所述可調支架包括對稱安裝在鉆機行走架端部的外斜撐、內斜撐、立柱、外走臺、中間走臺和內走臺；中間走臺通過鉸軸與立柱和外斜撐的一端連接；外斜撐的另一端與立柱鉸接，形成直角三角形。

6.如權利要求1或2所述的隧道維修車，其特征在于，所述行走小車包括主軌道、橫向小車和縱向小車；主軌道所包括的兩平行軌道的端部均設有限位塊；縱向小車通過安裝在縱向小車上的滾輪活動安裝在主軌道上；橫向小車通過安裝在橫向小車上的滾輪活動安裝在縱向小車上；橫向小車和縱向小車上均設置有定位鎖緊機構，用于在橫向小車、縱向小車到達指定位置后固定橫向小車、縱向小車。