[發(fā)明專利]一種塔罐組合式凝析油氣化系統(tǒng)及其生產(chǎn)工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711047693.X | 申請(qǐng)日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109722267A | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁春魁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 珠海市啟夏能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | C10G7/00 | 分類號(hào): | C10G7/00;C10G7/12 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 張清彥 |
| 地址: | 519000 廣東省珠海市橫琴*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 凝析油氣 換熱器 重油 第二換熱器 凝析 油泵 第一換熱器 底部連接 一端連接 重油泵 重油罐 組合式 塔罐 油罐 生產(chǎn)工藝 凝析油 輕油氣 塔連接 循環(huán)水 再連接 裝車泵 混空 投資 | ||
本發(fā)明公開了一種塔罐組合式凝析油氣化系統(tǒng)及其生產(chǎn)工藝,包括凝析油罐,凝析油罐的底部連接凝析油泵,凝析油泵連接凝析油氣化塔,凝析油氣化塔連接凝析油與重油之間的第二換熱器,第二換熱器再連接回凝析油氣化塔,凝析油氣化塔的頂部連接重油與輕油氣之間的第五換熱器,第五換熱器的一端連接混空裝置;凝析油氣化塔的底部連接重油泵,重油泵連接第五換熱器,第五換熱器的另一端連接重油與空氣之間的第四換熱器,第四換熱器連接第二換熱器,第二換熱器連接重油與循環(huán)水之間的第一換熱器,第一換熱器連接重油罐,重油罐連接重油裝車泵。本發(fā)明采用以上結(jié)構(gòu),分離精度適中,空間高度適中,占地面積適中,投資適中。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及凝析油氣化系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種塔罐組合式凝析油氣化系統(tǒng)及其生產(chǎn)工藝。
背景技術(shù)
輕烴,主要是指以C5(碳5)為主的烷烴或單烯烴化合物,是石油開采和煉制過程中的副產(chǎn)品。它與天然氣、液化氣、汽油、柴油一樣,同屬石油大家庭,常溫常壓下是液態(tài),氣化后可用作燃?xì)狻D鲇椭泻休p組分,可通過裝置分離出輕烴作為燃?xì)馐褂茫瑢儆谇鍧嵞茉矗话惆橛懈碑a(chǎn)品重質(zhì)油。輕烴燃?xì)鉄崮芾眯矢撸瑹o“三廢”排放,無毒無害,不會(huì)造成人員中毒現(xiàn)象,而且價(jià)格較為低廉,是一種能替代傳統(tǒng)生活燃料的新型綠色能源。凝析油中分離出以C5為主的輕組分之后剩余的重組份,習(xí)慣上稱之為重質(zhì)油,可以作為其他企業(yè)使用的精細(xì)化工原料對(duì)外銷售。
輕烴的分離技術(shù)已經(jīng)很成熟。過去有兩種氣化技術(shù)方案,即凝析油蒸發(fā)器氣化技術(shù)方案,也叫做罐式氣化方案,和凝析油塔氣化技術(shù)方案。
凝析油蒸發(fā)器氣化技術(shù)方案由于沒有回流罐和塔底再沸器,因此在設(shè)備上要少幾臺(tái),占地面積一般,高度也比較矮,但分離的效果稍差。
凝析油塔氣化技術(shù)方案屬于一般的輕烴精餾技術(shù),采用一般的精餾塔,分離的效果較好,但設(shè)備的投資要更大,占地面積大,氣化塔細(xì)長比大,設(shè)備比較高。
以上兩種技術(shù)方案均能夠達(dá)到生產(chǎn)的要求。從節(jié)約投資成本來看,裝置采用凝析油蒸發(fā)器氣化技術(shù)方案能夠節(jié)約投資成本;從分離精度來看,采用凝析油塔氣化技術(shù)方案效果更好。
可見,兩種技術(shù)方案都可行,但是都有著缺憾。因此,如何將兩種技術(shù)方案組合起來,發(fā)揮其各自優(yōu)點(diǎn),同時(shí)避開其各自缺點(diǎn),是本發(fā)明的出發(fā)點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種塔罐組合式凝析油氣化系統(tǒng)及其生產(chǎn)工藝,分離精度適中,空間高度適中,占地面積適中,投資適中。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種塔罐組合式凝析油氣化系統(tǒng),包括凝析油罐,所述凝析油罐的底部連接凝析油泵,所述凝析油泵連接凝析油氣化塔,所述凝析油氣化塔連接凝析油與重油之間的第二換熱器,所述第二換熱器再連接回所述凝析油氣化塔,所述凝析油氣化塔的頂部連接重油與輕油氣之間的第五換熱器,所述第五換熱器的一端連接混空裝置;所述凝析油氣化塔的底部連接重油泵,所述重油泵連接所述第五換熱器,所述第五換熱器的另一端連接重油與空氣之間的第四換熱器,所述第四換熱器連接第二換熱器,所述第二換熱器連接重油與循環(huán)水之間的第一換熱器,所述第一換熱器連接重油罐,所述重油罐連接重油裝車泵。
作為優(yōu)選,所述凝析油氣化塔由底部的凝析油蒸發(fā)器、中部的填料層和頂部的后冷卻器組合而成。
作為優(yōu)選,所述凝析油氣化塔的主體材料采用Q345R。
作為優(yōu)選,所述后冷卻器連接所述第二換熱器,所述第二換熱器再連接回填料層。
作為優(yōu)選,所述第四換熱器還連接有混空鼓風(fēng)機(jī)。
一種塔罐組合式凝析油氣化系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝,包括如下步驟:
步驟1:凝析油作為原料油,通過槽車運(yùn)送至凝析油罐,原料油在20℃、常壓的條件下儲(chǔ)存,所述凝析油罐中的凝析油通過凝析油泵輸送至凝析油氣化塔;
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