[發明專利]一種伸縮車輛篷布架

在審

• 申請號: 201711045584.4
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107599955A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 譚建國;李廣偉;王軍;杜太章;楊添文;楊中源
• 申請（專利權）人: 零八一電子集團四川紅輪機械有限公司
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 王學強,羅滿

1.一種伸縮車輛篷布架，其特征在于，包括若干根篷桿(1)和主導軌(2)，所述的主導軌(2)在車廂兩側沿水平向設置，篷桿(1)的下端連接在沿主導軌(2)滑動的滑塊(5)上，并且所述的主導軌(2)滑動連接在車廂兩側，主導軌(2)沿著自身長度方向滑動使得收攏狀態的篷桿(1)完全移動出車廂區域。

2.根據權利要求1所述的伸縮車輛篷布架，其特征在于，所述的主導軌(2)包括活動導軌(3)和固定導軌(4)，所述的活動導軌(3)和固定導軌(4)沿直線拼接，固定導軌(4)固定在車廂兩側，活動導軌(3)裝置在連接于車廂兩側的平行于主導軌(2)的副導軌(6)上，活動導軌(3)沿副導軌(6)上滑動實現與固定導軌(4)的對接或分離，篷桿(1)收攏在活動導軌(3)上隨其滑動移動出車廂區域。

3.根據權利要求2所述的伸縮車輛篷布架，其特征在于，所述的活動導軌(3)的長度方向上間隔設置有保持活動導軌(3)與固定導軌(4)對接狀態的對接鎖定孔(7)以及活動導軌(3)與固定導軌(4)分離后保持篷桿(1)位于車廂外部的移出鎖定孔(8)，車廂上設置了與對接鎖定孔(7)、移出鎖定孔(8)配合的滑軌鎖定器(9)。

4.根據權利要求2所述的伸縮車輛篷布架，其特征在于，所述的副導軌(6)裝置在車廂靠車頭一側，收攏的篷桿(1)隨著活動導軌(3)沿副導軌(6)向車頭一側滑動至車廂外部。

5.根據權利要求1至4任一項所述的伸縮車輛篷布架，其特征在于，所述的篷桿(1)上連接有開孔的鎖定板(10)，主導軌(2)上在篷桿(1)完全展開位置處設置了與鎖定板(10)開孔配合的展開位鎖定器(11)，并且在篷桿(1)完全回收位置處設置了回收位鎖定器(12)。

6.根據權利要求1所述的伸縮車輛篷布架，其特征在于，所述的主導軌(2)為開口朝橫向的C形滑槽。

7.根據權利要求6所述的伸縮車輛篷布架，其特征在于，所述的滑塊(5)為沿C形滑槽滾動的滾輪。

8.根據權利要求1所述的伸縮車輛篷布架，其特征在于，所述的相鄰篷桿(1)之間設置有聯動機構。

9.根據權利要求8所述的伸縮車輛篷布架，其特征在于，所述的聯動機構為兩根拉桿(13)鉸接成的X支架，并且所述的拉桿(13)一端鉸接在篷桿(1)上，另一端沿著篷桿(1)上設置的滑槽(14)滑動。

10.根據權利要求1所述的伸縮車輛篷布架，其特征在于，所述的篷桿(1)整體為倒U形。