[發明專利]一種用于新能源汽車的后視鏡在審
| 申請號： | 201711045246.0 | 申請日： | 2017-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN107719246A | 公開（公告）日： | 2018-02-23 |
| 發明（設計）人： | 徐祖建;金麗;劉傳龍;鄧文軍 | 申請（專利權）人： | 湖北海聯技術咨詢有限公司 |
| 主分類號： | B60R1/12 | 分類號： | B60R1/12 |
| 代理公司： | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李靜 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 新能源 汽車 后視鏡 | ||
1.一種用于新能源汽車的后視鏡，其結構包括：接近傳感器（1）、后視鏡殼體（2）、后視鏡框板（3）、后視鏡凹槽（4）、后視鏡面板（5）、合頁關節塊（6）、三角固定板（7）、晶閘三角板（8）、芯片電路板（9）、USP插接口（10），所述后視鏡面板（5）豎直插嵌在后視鏡凹槽（4）內部，所述USP插接口（10）安裝于芯片電路板（9）右上角并且采用電連接，所述后視鏡殼體（2）與三角固定板（7）通過合頁關節塊（6）機械連接，其特征在于：
所述接近傳感器（1）水平固定在后視鏡殼體（2）上并且與芯片電路板（9）電連接，所述后視鏡殼體（2）與后視鏡凹槽（4）通過后視鏡框板（3）焊接連接，所述芯片電路板（9）豎直插嵌在晶閘三角板（8）內部并且采用電連接，所述晶閘三角板（8）豎直緊貼于三角固定板（7）前，所述接近傳感器（1）水平固定在三角固定板（7）左上角；
所述接近傳感器（1）設有傳感晶閘管（100）、紅外線射管（101）、抗震彈簧管（102）、傳感器尾帽（103），所述傳感晶閘管（100）與抗震彈簧管（102）分別水平固定在紅外線射管（101）左右兩側并且分別采用電連接和機械連接，所述抗震彈簧管（102）水平固定在傳感器尾帽（103）左側，所述傳感晶閘管（100）水平固定在后視鏡殼體（2）上并且與芯片電路板（9）電連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的后視鏡，其特征在于：所述后視鏡殼體（2）、后視鏡框板（3）、后視鏡凹槽（4）為一體結構。
3.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的后視鏡，其特征在于：所述三角固定板（7）、晶閘三角板（8）、芯片電路板（9）相互重疊。
4.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的后視鏡，其特征在于：所述三角固定板（7）、晶閘三角板（8）、芯片電路板（9）相互平行。
5.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的后視鏡，其特征在于：所述后視鏡殼體（2）右端與三角固定板（7）左端通過合頁關節塊（6）機械連接。
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