[發明專利]一種電纜絞車系統

有效

• 申請號: 201711043915.0
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN108083150B
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 白宗;龍俊杰;徐錫鋒;許有良;李建正;張勇勇
• 申請（專利權）人: 武漢船用機械有限責任公司
• 主分類號: B66D1/38
• 分類號: B66D1/38;B66D1/395;B66D1/40;B66D1/28
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 徐立

1.一種電纜絞車系統，所述電纜絞車系統包括底座(10)、電纜絞車(20)、排繩器(30)、導向滑輪組件、摩擦絞車(50)、吊具和電纜(70)，所述導向滑輪組件包括第一定滑輪(41)和第二定滑輪(42)，所述第一定滑輪(41)和所述第二定滑輪(42)分別通過定滑輪支架設置在所述底座(10)上，其特征在于，所述電纜絞車系統還包括防松裝置(60)，所述電纜絞車(20)、所述排繩器(30)、所述摩擦絞車(50)和所述防松裝置(60)均設置在所述底座(10)上，所述電纜(70)的一端纏繞在所述電纜絞車(20)上，所述電纜(70)的另一端依次繞過所述排繩器(30)、所述第一定滑輪(41)、所述第二定滑輪(42)、所述摩擦絞車(50)、所述防松裝置(60)并與吊具連接，所述防松裝置(60)包括防松支架(61)、防松滑輪(62)和夾臂組件(63)，所述防松支架(61)固定設置在所述底座(10)上，所述防松滑輪(62)豎直設置在所述防松支架(61)上，所述防松滑輪(62)包括滑輪本體(621)和與所述滑輪本體(621)連接的兩塊環形側板(622)，所述兩塊環形側板(622)均與所述滑輪本體(621)同軸設置，所述滑輪本體(621)與所述兩塊環形側板(622)之間形成有用于纏繞所述電纜(70)的繩槽(62a)，所述夾臂組件(63)包括液壓缸(631)和關于所述防松滑輪(62)對稱布置的兩個夾臂(632)，所述夾臂(632)的中部與所述防松支架(61)鉸接，所述兩個夾臂(632)的一端均設置有夾緊輪(633)，兩個所述夾緊輪(633)分別位于所述防松滑輪(62)相反的兩側，所述夾緊輪(633)的轉動軸線沿所述防松滑輪(62)的徑向，所述液壓缸(631)的兩端分別連接在所述兩個夾臂(632)的另一端，所述兩塊環形側板(622)能夠在所述夾緊輪(633)的作用下相對靠攏。

2.根據權利要求1所述的電纜絞車系統，其特征在于，所述兩塊環形側板(622)均包括第一環形部(6221)和第二環形部(6222)，所述第二環形部(6222)的內邊緣與所述第一環形部(6221)的外邊緣相連，所述滑輪本體(621)上間隔設置有兩道環形安裝槽(621a)，所述兩塊環形側板(622)的第一環形部(6221)分別插設在所述兩道環形安裝槽(621a)內，所述兩塊環形側板(622)的第二環形部(6222)位于所述兩道環形安裝槽(621a)外，所述第一環形部(6221)和所述第二環形部(6222)彈性連接。

3.根據權利要求1所述的電纜絞車系統，其特征在于，所述排繩器(30)包括排繩器支架(31)、排繩滑輪(32)、排繩滑輪架(33)和滑軌(34)，所述排繩器支架(31)固定設置在所述底座(10)上，所述滑軌(34)水平設置在所述排繩器支架(31)上，所述排繩滑輪架(33)可滑動地設置在所述滑軌(34)上，所述排繩滑輪(32)所在的平面與所述電纜絞車(20)的儲纜滾筒相切。

4.根據權利要求3所述的電纜絞車系統，其特征在于，所述排繩滑輪架(33)在所述滑軌(34)上的最大活動范圍與所述電纜絞車(20)的儲纜滾筒長度相同。

5.根據權利要求3所述的電纜絞車系統，其特征在于，所述排繩滑輪架(33)包括滑動座(331)、支撐架(332)和調節油缸(35)，所述滑動座(331)設置在所述滑軌(34)上，所述支撐架(332)與所述滑動座(331)轉動連接，所述支撐架(332)的轉動軸線水平，所述調節油缸(35)的一端與所述滑動座(331)鉸接，所述調節油缸(35)的另一端與所述支撐架(332)鉸接。

6.根據權利要求1所述的電纜絞車系統，其特征在于，所述防松裝置(60)還包括轉動設置在所述底座(10)上的第一壓繩滑輪(64)和第二壓繩滑輪(65)，所述第一壓繩滑輪(64)和所述第二壓繩滑輪(65)與所述防松滑輪(62)共平面設置，所述防松滑輪(62)位于所述第一壓繩滑輪(64)和所述第二壓繩滑輪(65)之間，位于所述摩擦絞車(50)和所述吊具之間的電纜(70)依次繞過所述第一壓繩滑輪(64)的下方、所述防松滑輪(62)的上方和所述第二壓繩滑輪(65)的下方。