[發明專利]一種用于汽車車身對稱件的擺動式翻轉裝置

在審

• 申請號: 201711042178.2
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN107570621A
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 龍玲;鄒云;王展兵;王陽合;董潔
• 申請（專利權）人: 成都航空職業技術學院
• 主分類號: B21D43/20
• 分類號: B21D43/20
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司51200
• 代理人: 張輝

1.一種用于汽車車身對稱件的擺動式翻轉裝置，其特征在于，

包括設置在下模左右兩邊的兩個軸承座(1)，在兩個軸承座(1)之間設置有一條支撐軸(11)，且所述支撐軸(11)上設置有限制支撐軸(11)轉動范圍的限位機構；在支撐軸(11)上固定有第一連接件(2)和第二連接件(5)；所述第一連接件(2)和第二連接件(5)分別臨近兩邊的軸承座(1)；

在第一連接件(2)和第二連接件(5)之間還固定有一條翻轉桿(4)、一條前支撐桿(6)和一條后支撐桿(3)，所述翻轉桿(4)、前支撐桿(6)和后支撐桿(3)相互平行，且均高于支撐軸(11)；所述前支撐桿(6)位于翻轉桿(4)的前下方，所述后支撐桿(3)位于翻轉桿(4)的后下方；

設置有若干前接料桿(12)，所述前接料桿(12)一端連接到翻轉桿(4)，另一端設置在前支撐桿(6)上；還設置有若干后接料桿(10)，所述后接料桿(10)一端連接到后支撐桿(3)，另一端設置在支撐軸(11)上。

2.如權利要求1所述的一種用于汽車車身對稱件的擺動式翻轉裝置，其特征在于，所述限位機構的結構為：在支撐軸(11)上固定有限位支架(8)，所述限位支架(8)一側設置有向下支出的第一限位螺栓(7)，所述限位支架(8)另一側設置有向下支出的第二限位螺栓(9)，所述第一限位螺栓(7)和第二限位螺栓(9)能夠接觸的最下處為模具底座支撐面(13)。

3.如權利要求1所述的一種用于汽車車身對稱件的擺動式翻轉裝置，其特征在于，所述第一連接件(2)和第二連接件(5)都是由3條分支桿組成，3條分支桿相交處固定在支撐軸(11)上，3條分支桿的另一端分別固定翻轉桿(4)、后支撐桿(3)和前支撐桿(6)。

4.如權利要求1所述的一種用于汽車車身對稱件的擺動式翻轉裝置，其特征在于，所述前接料桿(12)有3條。

5.如權利要求1所述的一種用于汽車車身對稱件的擺動式翻轉裝置，其特征在于，所述后接料桿(10)有3條。